R-Pro › حالات ميدانية › أنظمة التبريد
تلف إضاءة LED
الأسباب المحتملة
تلف سائق LED
الفحص: قياس جهد إخراج السائق — الطبيعي DC 12V أو 24V؛ بدون إخراج = تلف السائق؛ تأكيد طبيعية المدخل أيضاً
الإجراء: استبدال السائق بنفس مواصفات الإخراج؛ بعد الاستبدال تأكيد إضاءة شريط LED
احتراق جزئي لشريط LED
الفحص: قياس جهد DC لشريط LED — إخراج السائق طبيعي لكن الشريط لا يضيء = تلف الشريط؛ تحديد موضع احتراق LED بصرياً
الإجراء: استبدال قطاع LED المحترق أو الشريط بأكمله (موصى به 4000K، CRI 80 أو أكثر)؛ الاستبدال بنفس المواصفات
فشل بدء LED في البيئة منخفضة الحرارة
الفحص: تأكيد عدم إضاءة المصباح فور افتتاح المتجر أو في البيئة منخفضة الحرارة — التحقق من مواصفات البدء البارد (هل يمكن البدء عند -20°C)؛ الإضاءة الطبيعية بعد ارتفاع الحرارة = فشل البدء البارد
الإجراء: الاستبدال بسائق LED بمواصفات البدء البارد؛ وضع السائق في جانب غرفة الآلات الأكثر دفئاً كبديل
تشخيص تلف LED: قياس إخراج السائق أولاً → طبيعي = استبدال الشريط، عدم وجود = استبدال السائق؛ الالتزام بالمواصفات 4000K وCRI 80 أو أكثر
جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.
افتح R-Pro →