R-Proحالات ميدانيةالمكونات

نقص فخ زيت في قاعدة الأنبوب الصاعد العمودي — تجمع الزيت

الأسباب المحتملة

عدم تركيب فخ الزيت في قاعدة الأنبوب الصاعد — عند السرعات المنخفضة لا يستطيع الزيت الصعود

الفحص: انخفاض مستوى الزيت في الضاغط + رغوة في نظارة الزيت؛ قس سرعة أنبوب السحب (< 4 م/ث لا يستطيع الزيت الصعود)؛ تحقق من تخطيط الأنابيب في المقطع العمودي

الإجراء: ركّب فخ زيت بشكل U في قاعدة الأنبوب الصاعد — بقطر مساوٍ للأنبوب وارتفاع 300 مم؛ أضف فخاً وسطياً كل 3 م من المقطع الصاعد؛ أعد تعبئة الزيت ثم شغّل

سرعة المبرد منخفضة (< 4 م/ث) — تشغيل بحمل جزئي

الفحص: عند الحمل الكامل سرعة أنبوب السحب 4~8 م/ث؛ في الأحمال المنخفضة حافظ على 3.5 م/ث على الأقل؛ افحص ما إذا كان قطر الأنبوب كبيراً جداً

الإجراء: إذا كان الأنبوب كبيراً جداً → خفض القطر مستوى واحداً لضمان السرعة؛ ركّب فاصل زيت إضافياً لتحسين نسبة استرداد الزيت

نصيحة ميدانية

كل 3 م من الأنبوب الصاعد ركّب فخاً واحداً؛ عمق الفخ يساوي قطر الأنبوب (150 مم على الأقل).

جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.

افتح R-Pro →

حالات ذات صلة