R-Pro › حالات ميدانية › أنظمة التبريد
ضعف تبريد المحرك بسبب نقص المبرد → ارتفاع حرارة
الأسباب المحتملة
نقص المبرد تدريجياً بسبب تسرب دقيق في دورة التبريد
الفحص: فحص ضغط السحب بمقياس الضغط المنخفض (التحقق من ضغط منخفض غير طبيعي)
الإجراء: فحص ضغط السحب بمقياس الضغط المنخفض (التحقق من ضغط منخفض غير طبيعي) → فحص جميع التسربات بكاشف التسرب → بعد إصلاح التسرب فرّغ·أعد شحن المبرد (بالوزن) → بعد الشحن تأكيد ضغط السحب·الحرارة الفائقة في النطاق الطبيعي → عند تجاوز فرق الحرارة قبل·بعد فلتر المجفف 2°C استبدل
انخفاض كمية غاز السحب بسبب انسداد فلتر المجفف
الفحص: فحص جميع التسربات بكاشف التسرب
الإجراء: فحص جميع التسربات بكاشف التسرب → بعد إصلاح التسرب فرّغ·أعد شحن المبرد (بالوزن) → بعد الشحن تأكيد ضغط السحب·الحرارة الفائقة في النطاق الطبيعي → عند تجاوز فرق الحرارة قبل·بعد فلتر المجفف 2°C استبدل
عند نقص المبرد تنخفض كمية غاز السحب فيقل تبريد المحرك ويسخن. أصلح التسرب ثم أعد الشحن. الشحن دون إصلاح التسرب إجراء مؤقت، وتكرار ارتفاع الحرارة سيحرق الضاغط.
جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.
افتح R-Pro →