R-Proحالات ميدانيةالمكونات

خدش محمل قضيب التوصيل للترددي — نقص ضغط الزيت

الأسباب المحتملة

ضغط الزيت أقل من 0.15 ميجاباسكال — تآكل مضخة الزيت لا يشكل طبقة الزيت

الفحص: القياس المباشر بمقياس ضغط الزيت — الطبيعي: ضغط الزيت الصافي 0.2~0.4 ميجاباسكال (يستبعد ضغط الشفط). في غضون 30 ثانية بعد البدء لا يصل إلى 0.15 ميجاباسكال، الإيقاف الفوري

الإجراء: استبدال مصفاة الزيت·الفلتر (انسداد 60% أو أكثر، الاستبدال الفوري) → غسيل عكسي لقناة زيت العمود المرفقي بـ N₂ → استبدال محمل معدني لقضيب التوصيل (دائرية OD لمسمار المرفق ضمن 0.01 ملم) → تشغيل نظيف 1000 ساعة بعد الإصلاح الشامل

تلوث الزيت — يتجاوز درجة ISO 16/14/11، اختلاط جزيئات معدنية 15µm أو أكبر

الفحص: أخذ عينة الزيت → عدّ جزيئات الحديد (الهدف: 15µm أو أكثر أقل من 10 جزيئات/مل). عند استبدال الفلتر، تسجيل·مقارنة كمية مسحوق المعادن في الفلتر

الإجراء: تغيير كامل الزيت → تنظيف مصفاة الزيت → التشغيل 48 ساعة ثم إعادة أخذ العينة للتحقق من درجة النظافة

نصيحة ميدانية

بعد استبدال المحمل، عند البدء الأول يستقر ضغط الزيت خلال 30 ثانية كحد أقصى — إذا لم يصل إلى 0.15 ميجاباسكال خلال 30 ثانية، الإيقاف الفوري·إعادة فحص السبب. تآكل شديد لمسمار المرفق يستوجب استبدال العمود المرفقي أيضاً.

جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.

افتح R-Pro →

حالات ذات صلة