R-Pro › حالات ميدانية › المكونات

ضعف مزامنة الطور للدوار المزدوج → زيادة الاهتزاز غير الطبيعي

الأسباب المحتملة

تآكل أو سقوط دبوس التثبيت الذي يحافظ على فرق الطور 180° بين الأسطوانة العلوية·السفلية

الفحص: قياس الاهتزاز على هيكل الضاغط بمقياس الاهتزاز — الطبيعي < 2.8 ملم/ث (RMS)، تجاوز 4.5 ملم/ث يستوجب إيقاف التشغيل فوراً. تفكيك الضاغط للتحقق من دبوس التثبيت: تسامح قطر الدبوس ضمن ±0.01 ملم

الإجراء: استبدال دبوس التثبيت بجديد → عند إعادة تجميع الأسطوانة العلوية·السفلية استخدام مفتاح عزم لشد البراغي بانتظام 15~20 N·m → استبدال الزيت المحدد (VG32~46) → إعادة قياس الاهتزاز بعد الإصلاح (الهدف أقل من 2.0 ملم/ث)

تآكل الجزء اللامركزي من العمود المرفقي → اختلال توازن شوط الدوار العلوي·السفلي

الفحص: قياس استدارة الجزء اللامركزي للعمود المرفقي (ميكرومتر) — انحراف يتجاوز 0.02 ملم يستوجب الاستبدال. عند تحليل تردد الاهتزاز، إذا كان مكون التردد 2x لدوران الضاغط بارزاً = إشارة على اختلال توازن الشوط

الإجراء: استبدال العمود المرفقي → قبل تجميع الجديد إعادة التحقق من استدارة الجزء اللامركزي → بعد التجميع قياس الاهتزاز: تأكيد العودة أقل من 2.0 ملم/ث. عند الاستمرار فحص·ضبط ثقل التوازن

استخدام زيت ذو لزوجة عالية (VG68 أو أكثر) أو سوء التجميع (عدم انتظام عزم البراغي)

الفحص: التحقق من لزوجة الزيت: التحقق من درجة VG عبر الملصق أو مقياس اللزوجة — VG68 أو أكثر يستوجب الاستبدال الفوري. التحقق من سجل الصيانة الأخير: مراجعة سجل عزم براغي الأسطوانة

الإجراء: استبدال كامل الزيت باللزوجة المحددة (VG32~46) → التحقق من حالة شد براغي الأسطوانة ثم إعادة الشد بمفتاح العزم 15~20 N·m → إعادة قياس الاهتزاز: الهدف أقل من 2.8 ملم/ث

نصيحة ميدانية

تشخيص اهتزاز الدوار المزدوج: ممنوع التشغيل المستمر في نطاق 2.8~4.5 ملم/ث — يوصى بالصيانة الوقائية قبل الإنذار عند 4.5 ملم/ث. بدون مقياس اهتزاز، استخدام سماعة (مقبض مفك) أكثر دقة من الإحساس باليد.

جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.

افتح R-Pro →

حالات ذات صلة