Presión de Descarga (Alta) Anormalmente Alta — 4 Causas Principales

Question

Accepted Answer

Serpentín del condensador sucio — polvo/aceite/pelusa bloquea. Comprobar: Inspeccione serpentín con linterna — busque bloqueo entre aletas. Caudal normal 2–3 m/s; ≤0.5 m/s = bloqueo severo. Diferencia temp entrada/salida del serpentín normal 5–8°C; >10°C sugiere bloqueo. Qué hacer: 1) Aplique limpiador de serpentines (alcalino o ácido) y enjuague. 2) Restaurantes, lavanderías, fábricas requieren limpieza dentro de 6 meses. 3) Tras limpieza, enderece aletas dobladas con peine para aletas. 4) Programe limpieza recurrente. Falla del ventilador del condensador o RPM bajo del motor. Comprobar: Verifique rotación del ventilador visual y acústicamente → si parado o lento, inspeccione motor y condensador. Mida RPM con tacómetro — >5% desviación del nominal indica problema. Inspeccione también daño de aspas u objeto extraño atascado. Qué hacer: 1) Mida aislamiento de bobinado del motor con megóhmetro (≥1MΩ normal). 2) Pruebe capacitancia de capacitores arranque/marcha — ±6% normal. 3) Reemplace motor si rodamientos dañados. 4) Reemplace aspa de inmediato si agrietada u oxidada — riesgo de fragmentos voladores durante rotación. Sobrecarga de refrigerante — línea de líquido llena, condensador parcialmente inundado. Comprobar: Mida subenfriamiento — >15°C indica fuertemente sobrecarga. Toque sección inferior del condensador; zona fría amplia (inundada) confirma. Compare carga real vs spec de placa. Qué hacer: 1) Recupere carga en incrementos de 200g con recuperadora — espere 5 min entre cada uno, remida. 2) Repita hasta subenfriamiento 5–10°C y alta normal. 3) Documente causa de sobrecarga en reporte para prevenir recurrencia. 4) Almacene refrigerante recuperado en cilindro de recuperación; puede reutilizarse tras pesaje preciso. Contaminación con gas no condensable (NCG) — vacío inadecuado o entrada de aire post-fuga. Comprobar: Tras estabilización en parada, si presión de condensación es >0.3 MPa sobre saturación ambiente, NCG muy probable. Presión alta pulsante durante operación también señala NCG. Qué hacer: 1) Recupere todo el refrigerante. 2) Vacíe con bomba de 2 etapas a ≤500 micrones — 3+ horas. 3) Mantenga vacío 30 min — incremento dentro de 50 micrones acepta. 4) Recargue por peso y verifique estabilización de presión.

Presión de Descarga (Alta) Anormalmente Alta — 4 Causas Principales

Causas probables

Serpentín del condensador sucio — polvo/aceite/pelusa bloquea

Falla del ventilador del condensador o RPM bajo del motor

Sobrecarga de refrigerante — línea de líquido llena, condensador parcialmente inundado

Contaminación con gas no condensable (NCG) — vacío inadecuado o entrada de aire post-fuga

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