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Falla de Válvula de Unidad BS Durante Operación Simultánea de Enfriamiento/Calefacción
Causas probables
Circuito abierto de bobina de válvula de unidad BS o falla de resistencia — conmutación de válvula imposible
Comprobar: Medir resistencia de la bobina de la válvula de la unidad BS: normal 20–60Ω → verificar circuito abierto (infinito) o cortocircuito (0Ω) → verificar indicador LED (enfriamiento=rojo, calefacción=azul)
Qué hacer: Reemplazar bobina defectuosa → confirmar el cambio de color LED después del reemplazo → reintentar la operación simultánea de enfriamiento/calefacción
Falla de salida de control de PCB de unidad BS — bobina normal pero sin salida de señal
Comprobar: Después de confirmar la resistencia normal de la bobina → medir el voltaje del pin de salida del PCB (señal normal DC 12–24V) → si se confirma sin señal, diagnóstico de falla de PCB
Qué hacer: Reemplazar el PCB de la unidad BS → re-confirmar la configuración de dirección → verificar la pantalla LED normal, luego probar la operación simultánea de enfriamiento/calefacción
Desgaste del asiento de la válvula de tubería de refrigerante de la unidad BS — separación incompleta de enfriamiento/calefacción
Comprobar: Medir la temperatura de la tubería de gas en la unidad interior en modo enfriamiento → verificar si la tubería de gas está fría durante el enfriamiento (normal = gas de baja presión durante el enfriamiento) → verificar síntomas de flujo de refrigerante inverso
Qué hacer: Recuperar refrigerante → reemplazar el conjunto de válvulas de la unidad BS → prueba de fuga de nitrógeno después del reensamblaje → re-verificar la operación simultánea de enfriamiento/calefacción
Verificar el LED de la unidad BS para identificar instantáneamente el estado de la válvula: enfriamiento=rojo, calefacción=azul — si el estado del LED no coincide con el modo de operación real, sospechar falla de bobina o PCB.
Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.
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