Vibración Anormal del Impulsor Centrífugo — Desequilibrio de Masa o Daño en Rodamiento

Question

Accepted Answer

Corrosión o erosión de paletas del impulsor causa desequilibrio de masa — vibración >4 mm/s es peligrosa. Comprobar: Medir vibración (vertical, horizontal, axial) en carcasa del rodamiento en campo — detener operación de inmediato si >4 mm/s. Verificar depósitos de suciedad/lodo en impulsor: normal a baja velocidad pero aumenta bruscamente a alta velocidad (3,000~10,000 rpm) sospecha depósitos. Análisis de frecuencia (FFT): gran 1× = desequilibrio, gran 2× = desalineación, alta frecuencia = daño en rodamiento Qué hacer: Inspeccionar visualmente paletas del impulsor para detectar corrosión y erosión — si hay anomalía, retirar impulsor y hacer balanceo dinámico. Si está sucio, limpiar impulsor luego balancear dinámicamente. Si la vibración se duplica en un mes, programar inspección detallada inmediata — el fallo del impulsor ocurre siempre de repente Desalineación del acoplamiento o desgaste del rodamiento de rodillos. Comprobar: Alineación del acoplamiento: medir tanto radial como axial con reloj comparador — desalineación si >0.05 mm. Verificar intervalo de reemplazo de rodamiento — vida útil normal del rodamiento de rodillos 20,000~30,000 horas Qué hacer: Desalineación del acoplamiento: corregir a radial ≤0.05 mm y axial ≤0.05 mm usando calzas o tornillos de ajuste. Reemplazo de rodamiento: reemplazar de inmediato cuando llegue el intervalo de reemplazo preventivo o se confirme vibración a frecuencia específica. Operar calentador del cárter 2+ horas antes del arranque para prevenir golpe de líquido de refrigerante

Vibración Anormal del Impulsor Centrífugo — Desequilibrio de Masa o Daño en Rodamiento

Causas probables

Corrosión o erosión de paletas del impulsor causa desequilibrio de masa — vibración >4 mm/s es peligrosa

Desalineación del acoplamiento o desgaste del rodamiento de rodillos

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