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Pression de refoulement (côté haute) anormalement élevée — 4 causes majeures

Causes probables

Batterie de condenseur sale — blocage de poussière, huile, peluches

Vérifier: Inspectez la batterie du condenseur à la lampe torche — vérifiez le blocage des interstices d'ailettes. Débit d'air normal 2–3 m/s ; ≤0,5 m/s signifie un blocage sévère. Différence de temp entrée-sortie de la batterie normalement 5–8 °C ; >10 °C suggère un blocage.

Que faire: 1) Pulvérisez un nettoyant de batterie (alcalin ou acide) et rincez. 2) Restaurants, blanchisseries, usines nécessitent un nettoyage dans les 6 mois. 3) Après nettoyage, redressez les ailettes tordues au peigne à ailettes. 4) Établissez un planning de nettoyage récurrent.

Défaillance du ventilateur du condenseur ou faible RPM moteur

Vérifier: Vérifiez visuellement et à l'oreille la rotation du ventilateur → s'il est arrêté ou lent, inspectez le moteur et le condensateur. Mesurez le RPM au tachymètre — >5 % de déviation du nominal indique un problème. Inspectez aussi un dommage de pale ou un corps étranger coincé.

Que faire: 1) Mesurez l'isolation de l'enroulement du moteur au mégohmmètre (≥1MΩ normal). 2) Testez la capacité du condensateur de démarrage/marche — dans ±6 % est normal. 3) Remplacez le moteur si les roulements sont endommagés. 4) Remplacez la pale immédiatement si fissurée ou rouillée — risque de projection de débris pendant la rotation.

Surcharge de fluide — ligne liquide pleine, condenseur partiellement noyé

Vérifier: Mesurez le sous-refroidissement — >15 °C indique fortement une surcharge. Touchez la section inférieure du condenseur ; une grande zone froide (noyée de liquide) confirme. Comparez la charge réelle vs la spéc de la plaque signalétique.

Que faire: 1) Récupérez la charge par incréments de 200 g avec une machine de récupération — attendez 5 min entre chaque, remesurez. 2) Répétez jusqu'à sous-refroidissement 5–10 °C et côté haute normal. 3) Documentez la cause de surcharge dans le rapport d'entretien pour prévenir une récidive. 4) Stockez le fluide récupéré dans une bouteille de récupération ; réutilisable après pesée précise.

Contamination par gaz non condensable (NCG) — vide inadéquat ou entrée d'air après fuite

Vérifier: Après stabilisation à l'arrêt, si la pression de condensation est >0,3 MPa au-dessus de la pression de saturation ambiante, NCG fortement suspecté. Une haute pression pulsante pendant le fonctionnement signale aussi du NCG.

Que faire: 1) Récupérez tout le fluide. 2) Faites le vide à la pompe bi-étagée à ≤500 microns — 3+ heures. 3) Maintenez le vide 30 min — une hausse dans 50 microns est acceptable. 4) Rechargez au poids, vérifiez la stabilisation de la pression.

Astuce terrain

Ordre de diagnostic de la pression de refoulement : (1) batterie/ventilateur → (2) charge → (3) GNC. Le plus fréquent est batterie/ventilateur, donc inspectez toujours l'apparence et la propreté avant le démontage.

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