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Confirmer la surcharge avec le sous-refroidissement — le diagnostic le plus fiable

Causes probables

Systèmes TXV — un sous-refroidissement dépassant la normale de 5 °C+ = surcharge presque certaine

Vérifier: Les systèmes TXV montrent normalement un sous-refroidissement 5–10 °C. Mesuré ≥15 °C signifie que le fluide liquide remplit une partie du condenseur, réduisant la surface d'échange thermique → signal de surcharge. Côté haute simultanément >0,3 MPa au-dessus de la normale. Surchauffe normale ou légèrement basse.

Que faire: 1) Récupérez via la procédure charge-over — incréments de 200 g, attendez 5 min entre pour mesurer. 2) Cible : sous-refroidissement 5–10 °C + côté haute normalisé. 3) Si le sous-refroidissement est proche de la cible mais la pression toujours anormale, suspectez une cause additionnelle (ex. blocage du condenseur). 4) Documentez à la fois les opérations de charge et de récupération dans le rapport d'entretien.

Systèmes capillaires — le sous-refroidissement n'est pas un indicateur de diagnostic valide

Vérifier: Les systèmes capillaires (petits réfrigérateurs, certaines clims de pièce) ont toujours un fluide liquide variable dans le condenseur selon la charge — le sous-refroidissement varie largement avec la charge et l'ambiante. Le sous-refroidissement ne peut diagnostiquer une surcharge/sous-charge. Utilisez plutôt le motif de givrage de la ligne d'aspiration, les pressions de fonctionnement et le courant absorbé.

Que faire: 1) Pour les systèmes capillaires, chargez au poids selon la spéc de la plaque signalétique (utilisez une balance). 2) Vérifiez que le givrage de la ligne d'aspiration atteint la position marquée sur la plaque. 3) Mesurez le courant de marche — au-dessus de ±10 % du nominal suggère une surcharge, en dessous de ±10 % suggère une sous-charge. 4) Le blocage capillaire n'est pas lié au sous-refroidissement — touchez la ligne liquide pour le point de transition chaud-froid.

Astuce terrain

Règle d'or pour le diagnostic TXV : le sous-refroidissement est l'indicateur unique le plus fiable. La surchauffe varie avec la charge, mais le sous-refroidissement reflète directement la charge de fluide. Ne s'applique pas aux systèmes à capillaire.

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