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Fluctuation de la pression de refoulement — pulsation, oscillation, changements cycliques

Causes probables

Fonctionnement du pressostat de cyclage du ventilateur du condenseur

Vérifier: Fonctionnement intentionnel et normal en basse ambiante ou charge partielle. Ventilateur ON abaisse le côté haute → OFF → la pression monte → ON cycle. Un cycle de 30 sec à 3 min est normal. Des cycles sous 1 min signifient que le différentiel est trop petit.

Que faire: 1) Ajustez le différentiel du pressostat de cyclage du ventilateur — typiquement pression OFF = pression ON + 30–50 psi (~0,2–0,35 MPa). 2) Des cycles trop rapides accélèrent l'usure du moteur du compresseur/ventilateur → augmentez le différentiel. 3) Si le cyclage survient en fonctionnement normal au-dessus de 25 °C d'ambiante, suspectez une sous-charge ou un blocage de batterie.

Pompage TXV/EEV — oscillation du détendeur

Vérifier: Oscillation de pression de 10–30 sec (basse et haute simultanément) → suspectez un pompage du détendeur. Une amplitude côté haute ≥0,2 MPa est claire. La zone de givrage de la ligne d'aspiration varie aussi en synchronisation.

Que faire: 1) Référez-vous au cas superheat-hunt — vérifiez d'abord la position/isolation du bulbe. 2) Pour l'EEV, ajustez le PID du contrôleur (ralentissez la réponse depuis le défaut). 3) Recommandez l'EEV pour les systèmes à grandes variations de charge (multi-évaporateurs). 4) Un pompage persistant risque un coup de liquide du compresseur — stabilisez immédiatement.

Roulements du moteur de ventilateur du condenseur usés — vitesse de rotation irrégulière

Vérifier: Bruit périodique de 'vrombissement' du ventilateur ; mesurez la vibration du roulement au vibromètre — 2–3x la normale indique une usure. Touchez le carter du moteur à la zone du roulement ; une chaleur anormale confirme aussi.

Que faire: 1) Essayez un réapprovisionnement en graisse des roulements du moteur (seulement si des graisseurs sont présents). 2) Si inefficace ou pas de graisseurs, remplacez le moteur. 3) Roulements usés → débit d'air réduit → fluctuation de pression → stress accru du compresseur. 4) Recommandez une inspection annuelle de la vibration du moteur.

Astuce terrain

Le diagnostic de fluctuation de pression repose sur la distinction entre intentionnel (cyclage de ventilateur) et non intentionnel (oscillation, usure mécanique). Utilisez un enregistreur de données pour enregistrer les changements de pression pendant 1+ heure, puis analysez le schéma.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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