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Procédure de branchement du manifold — ordre de travail standard

Causes probables

Mauvais ordre flexible → manomètre → système causant une perte de fluide

Vérifier: Sauter le bon ordre piège l'air dans le flexible ou libère le fluide. L'air piégé devient du NCG qui contamine le système ; le rejet viole les règles environnementales (les fluides à fort GWP ont un impact environnemental majeur).

Que faire: Ordre standard : 1) Les deux vannes de manomètre FERMÉES ; capuchonnez le flexible jaune (central) côté opérateur. 2) Connectez le flexible bleu = port de service côté basse ; le flexible rouge = port de service côté haute. 3) Immédiatement après la connexion, pressez brièvement l'extrémité du flexible jaune sur la vanne Schrader du système pour purger l'air du flexible avec du fluide (≤1 seconde). 4) Déconnectez dans l'ordre inverse.

Confusion de type de port de service — Schrader vs ¼" SAE vs 5/16" SAE

Vérifier: Vérifiez que le diamètre/pas de filetage du port et de l'adaptateur de flexible correspondent. R-22/R-134a/R-407C etc. = ¼" SAE ; R-410A = 5/16" SAE (spéc haute pression). Forcer le mauvais adaptateur cause des fuites et des dommages de filetage.

Que faire: 1) Emportez un manomètre dédié R-410A 5/16" ou un kit adaptateur 5/16"→¼". 2) Traitez les flexibles comme des consommables — remplacez les joints usés immédiatement. 3) Utilisez un outil de retrait de noyau Schrader quand l'entretien nécessite de minimiser la perte de pression. 4) Longueur de flexible standard 1,2 m (4 ft) — les flexibles plus longs augmentent le fluide piégé et l'erreur de mesure.

Astuce terrain

Inspection annuelle du manifold — vérifiez tuyaux, joints, précision des manomètres. Diagnostiquer avec un vieux manomètre donne de fausses lectures et de mauvaises décisions. Conservez les certificats d'étalonnage des manomètres.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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