R-Pro › Cas terrain › Congélation et très basse température

Contamination par l'humidité dans le système de chambre froide

Causes probables

Vide insuffisant du système avant la charge de fluide

Vérifier: Vérifiez la couleur de l'indicateur d'humidité du voyant — vert = normal, jaune = avertissement d'humidité. Vérifiez les symptômes de blocage intermittent de l'EEV (la charge chute soudainement puis récupère).

Que faire: Remplacez le déshydrateur-filtre (humidité mineure). Humidité sévère : récupérez tout le fluide → rincez à l'azote sec → faites le vide à ≤500 microns pendant 24 heures → rechargez au poids.

Humidité dans la charge de fluide ou tuyauterie laissée ouverte à l'atmosphère

Vérifier: Vérifiez les enregistrements de charge de fluide — vérifiez l'usage de fluide certifié. Confirmez que la purge à l'azote et le scellage ont été faits après le travail de tuyauterie.

Que faire: Récupérez tout le fluide → rincez à l'azote sec → faites le vide → rechargez avec du fluide certifié au poids. Pendant le travail de tuyauterie, purgez toujours à l'azote et bouchez les deux extrémités.

Joint de carter de compresseur défectueux

Vérifier: À l'arrêt, si le côté aspiration tombe sous le vide (0 bar), un joint défectueux peut aspirer l'humidité ambiante. Vérifiez la couleur de l'huile (blanc laiteux = contamination par humidité).

Que faire: Vérifiez l'installation et le fonctionnement de la résistance de carter. Remplacez le joint. Après remplacement complet de l'huile, effectuez un test d'acidité pour confirmer une plage normale.

Astuce terrain

L'humidité réagit avec le fluide frigorigène pour former de l'acide, causant corrosion interne et claquage d'isolement dans le compresseur. Incluez toujours l'indicateur d'humidité du voyant dans la routine d'inspection. Remplacez le filtre déshydrateur immédiatement quand il devient jaune.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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