R-Pro › Kasus lapangan › Komponen
Motor kompresor terbakar / short circuit ground
Kemungkinan penyebab
Ground short kumparan (Ground Short) — kumparan kontak dengan casing
Periksa: Tes megaohm: ukur resistansi isolasi tiap kumparan→ground (normal: >1MΩ, suplai 500V DC)
Tindakan: Bila isolasi terkonfirmasi rusak, ganti kompresor. Sebelum penggantian wajib analisis penyebab — ukur TAN sistem, analisis kualitas daya
Putus kumparan (Open Winding) / short antar kumparan — breaker tidak trip, motor tidak putar
Periksa: Ukur resistansi kumparan 3 fase dengan ohmmeter — deviasi tiap fase ±2%. Putus = tak hingga, short = mendekati 0
Tindakan: Ganti kompresor. Bila terkontaminasi oli asam: flushing sistem + ganti dryer + ganti oli. Sebelum dipasang ulang, pastikan vakum sistem (di bawah 500μm) dan oli terisi
Ketidakseimbangan tegangan >2% / refrigerant cair masuk — degradasi isolasi dipercepat
Periksa: Ukur tegangan tiap fase secara aktual → rasio ketidakseimbangan = (deviasi maks/tegangan rata-rata) × 100%. Bila >2%, investigasi sisi suplai daya
Tindakan: Selesaikan penyebab ketidakseimbangan tegangan (lapor PLN). Cegah refrigerant cair masuk: setel ulang superheat TXV 5~8°C, crankcase heater selalu ON
Ganti kompresor terbakar tanpa selesaikan penyebab = kerusakan berulang. Sebelum ganti, wajib analisis kualitas daya + ukur TAN keasaman. Oli hitam karbonisasi wajib flushing seluruh sistem.
Seluruh 565 kasus berjalan offline di R-Pro, bersama kode error 62 merek dan data P-T 108 refrigeran.
Buka R-Pro →Kasus terkait
- Refrigerant cair masuk ke dalam kompresor (flooded start / liquid slugging)
- Suhu discharge kompresor terlalu tinggi (scroll melebihi 107°C·reciprocating melebihi 120°C)
- Kompresor scroll putaran terbalik — salah urutan koneksi 3 fase
- Tip seal scroll aus — efisiensi volumetrik turun·kapasitas pendinginan turun
- Poppet valve scroll gagal menutup — bunyi reverse setelah berhenti
- Solenoid digital scroll rusak — kontrol kapasitas 15% tidak bisa