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Guasto di raffreddamento del climatizzatore — guasto della valvola di espansione elettronica (EEV)

Cause probabili

Fase 1 — Identifica il modo di guasto dell'EEV (bloccato aperto/chiuso, distacco della bobina, blocco)

Controllare: EEV normale = suono di 'clic' all'accensione + differenziale di temperatura appropriato alla batteria. Blocco = aspirazione anomalamente bassa + surriscaldamento alto (batteria in carenza). Bloccato aperto = rischio di colpo di liquido al compressore + surriscaldamento 0 o negativo. Distacco della bobina = da vibrazione/errore di installazione, nessun suono di clic.

Cosa fare: A OFF→ON, mano sull'EEV per sentire il clic e la vibrazione. Misura la resistenza della bobina (normale 40–60 Ω). Usa la scheda per comandare 0%/100% → osserva la pressione di aspirazione (nessun cambiamento = bloccato). Brina dell'evaporatore = segnale di batteria in carenza. Misura il 15–30% di perdita di efficienza.

Fase 2 — Procedura di diagnosi e sostituzione

Controllare: Misura la resistenza della bobina (tipicamente 40–60 Ω, il manuale prevale) — infinita o 0 = bobina cattiva. Sistema OFF, comanda 0%/100% via scheda → osserva la pressione di aspirazione (nessun cambiamento = bloccato). Formazione di brina = brina dell'evaporatore da batteria in carenza. Perdita di efficienza del sistema = 15–30% (dati sul campo).

Cosa fare: Sostituisci: recupera il refrigerante → salda/smonta la cartella → installa il nuovo EEV → fai il vuoto → carica a peso. Solo bobina danneggiata = scambia solo la bobina. Blocco = sospetta una contaminazione del sistema (umidità/acido/detriti) → aggiungi un filtro deidratatore + pulizia acida. Attiva la modalità di apprendimento dell'EEV dopo la sostituzione (secondo il manuale della scheda).

Consiglio pratico

Guasti EEV = difficili da rilevare (intermittenti + richiedono strumenti diagnostici). All'arresto/avvio del sistema, mano sulla batteria per sentire la vibrazione come primo controllo. Blocco = ispeziona la pulizia complessiva del sistema (acido del compressore/colore del deidratatore). Un guasto del segnale PCB è più comune dell'EEV stessa — diagnostica prima il PCB.

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