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Nuova installazione AC — pre-carica / spurgo / apertura della valvola di servizio
Cause probabili
Fase 1 — Verifica la precarica esterna poi apri le valvole di servizio
Controllare: Esterno precaricato in fabbrica per la lunghezza di linea standard (R-32/R-410A). Verifica il peso di precarica + la lunghezza di linea predefinita sulla targhetta/il manuale. Apri le valvole solo dopo aver superato i test di decadimento del vuoto e di tenuta azoto. Valvole di servizio = separate per le linee del liquido (piccola) e del gas (grande).
Cosa fare: Apri con la chiave a brugola: linea del gas prima, poi linea del liquido, completamente (stelo fino al fermo). Premi immediatamente il nucleo sulla porta di servizio della linea del gas → breve sfiato (spurgo) → sistema pressurizzato. Controllo perdite singolo (schiuma saponata). Carica di lunghezza aggiuntiva = (lunghezza reale − predefinita) × g/m → aggiungi a peso dalla bombola.
Apertura della valvola incompleta = aspirazione anormalmente bassa → danno del compressore. Aprire prima il liquido = colpo d'ariete liquido dal refrigerante pre-caricato che si schianta nella linea evacuata. Aprire prima il gas = sicuro. Verifica esattamente il peso di pre-carica sulla targhetta — varia per BTU all'interno della gamma del modello.
Tutti i 565 casi funzionano offline in R-Pro, con i codici errore di 62 marchi e i dati P-T di 108 refrigeranti.
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- Unità completamente inoperativa
- Vari rumori anomali durante il funzionamento
- Perdita d'acqua dall'unità interna / drenaggio scarso
- Cattivo odore durante il funzionamento
- Bruciatura del modulo IGBT della scheda inverter (errore E6/H6)
- Bruciatura del motore ventilatore esterno BLDC (usura cuscinetto → scatto per sovracorrente)