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Guasto interno del compressore

Cause probabili

Avvolgimento motore aperto o corto tra spire

Controllare: Misura la resistenza dell'avvolgimento (controlla aperto/corto)

Cosa fare: Misura la resistenza dell'avvolgimento (controlla aperto/corto) → Misura la resistenza di isolamento morsetto-verso-corpo (≥1MΩ) → Scegli una sostituzione corrispondente al refrigerante, alla capacità, alla specifica elettrica → Recupera il refrigerante, poi sostituisci il compressore → Verifica la specifica dell'olio e rabbocca se necessario → Fai il vuoto e ricarica il refrigerante.

Usura meccanica interna o grippaggio

Controllare: Misura la resistenza di isolamento morsetto-verso-corpo (≥1MΩ)

Cosa fare: Misura la resistenza di isolamento morsetto-verso-corpo (≥1MΩ) → Scegli una sostituzione corrispondente al refrigerante, alla capacità, alla specifica elettrica → Recupera il refrigerante, poi sostituisci il compressore → Verifica la specifica dell'olio e rabbocca se necessario → Fai il vuoto e ricarica il refrigerante.

Danno interno da carenza d'olio

Controllare: Scegli una sostituzione corrispondente al refrigerante, alla capacità, alla specifica elettrica

Cosa fare: Scegli una sostituzione corrispondente al refrigerante, alla capacità, alla specifica elettrica → Recupera il refrigerante, poi sostituisci il compressore → Verifica la specifica dell'olio e rabbocca se necessario → Fai il vuoto e ricarica il refrigerante.

Consiglio pratico

Condensatore e tensione sono entrambi normali ma il compressore non parte. Guasto interno (avvolgimento motore o meccanico). Sostituzione richiesta. Non aprire mai il circuito frigorifero senza recuperare il refrigerante. Un rilascio ad alta pressione causa gravi lesioni.

Tutti i 565 casi funzionano offline in R-Pro, con i codici errore di 62 marchi e i dati P-T di 108 refrigeranti.

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