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Bruciatura del motore del ventilatore dell'evaporatore

Cause probabili

Pala del ventilatore grippata da formazione di ghiaccio sulla batteria — bruciatura da sovraccarico

Controllare: Ruota manualmente la pala del ventilatore — non può girare = brinata e grippata; misura la resistenza di isolamento del motore — sotto 1 MΩ = bruciato.

Cosa fare: Sbrina la batteria poi verifica la rotazione della pala; sostituisci il motore se bruciato (stessa W/rpm/numero di pale); verifica una resistenza di isolamento sopra 1 MΩ dopo la sostituzione.

Ventilatore riavviato prima della fine dello sbrinamento — motore esposto al calore della resistenza

Controllare: Controlla l'impostazione del timer di ritardo del ventilatore — ritardo di 3~5 min è normale; senza ritardo, l'alto calore della resistenza può danneggiare gli avvolgimenti del motore.

Cosa fare: Verifica e imposta il timer di ritardo del ventilatore a 3~5 min; sostituisci il motore se bruciato.

Instabilità della tensione — surriscaldamento del motore

Controllare: Misura la tensione di alimentazione del motore del ventilatore — normale entro ±10% del nominale; una bassa tensione sostenuta causa una sovracorrente del motore → bruciatura.

Cosa fare: Aggiungi uno stabilizzatore di tensione; ispeziona il cablaggio di alimentazione; verifica che la tensione sia normalizzata prima della sostituzione.

Consiglio pratico

Controlla sempre il ghiaccio della batteria prima di sostituire il motore del ventilatore — se la causa del ghiaccio non è risolta, il motore sostitutivo si brucerà allo stesso modo; memorizza lo standard di resistenza di isolamento di 1 MΩ.

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