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Formazione eccessiva di ghiaccio sull'evaporatore

Cause probabili

Guasto della resistenza di sbrinamento o sbrinamento che non si attiva

Controllare: Misura la resistenza della resistenza di sbrinamento — normale 20~80 Ω; circuito aperto = rottura; misura la temperatura di superficie della resistenza durante il ciclo di sbrinamento.

Cosa fare: Sostituisci la resistenza rotta; sostituisci il fusibile termico contemporaneamente (tasso di guasto 30% quando la resistenza si guasta); conferma il ciclo di sbrinamento dopo la sostituzione.

Cicli di sbrinamento insufficienti — accumulo di ghiaccio

Controllare: Controlla il conteggio di sbrinamento giornaliero attuale — banco raccomandato 4~6 al giorno; un'umidità ambiente alta ne richiede di più; valuta l'adeguatezza dallo stato di formazione di ghiaccio sulla batteria.

Cosa fare: Aumenta lo sbrinamento giornaliero a 6 volte (quando l'umidità estiva è alta); sbrina manualmente subito con vapore ad alta pressione o acqua calda.

Infiltrazione di aria esterna eccessiva — l'aria ad alta umidità accelera la formazione di ghiaccio

Controllare: Ispeziona lo stato della guarnizione (test carta 0,76 mm); monitora la durata di apertura della porta — un'apertura lunga frequente accelera l'infiltrazione di aria umida.

Cosa fare: Sostituisci le zone della guarnizione guaste; installa un chiudiporta automatico; formazione del personale per minimizzare il tempo di apertura della porta.

Temperatura della batteria non verificata dopo la fine dello sbrinamento

Controllare: Misura la temperatura della batteria subito dopo la fine dello sbrinamento — deve raggiungere +5~+8 °C per uno sbrinamento completo; sotto 0 °C = sbrinamento incompleto.

Cosa fare: Verifica la capacità della resistenza; riregola la posizione del sensore di fine sbrinamento; aggiungi una resistenza aggiuntiva se il posizionamento è irregolare.

Consiglio pratico

Dopo la fine dello sbrinamento, verifica che la batteria raggiunga +5~+8 °C — sotto, il ghiaccio si riformerà al ciclo successivo; la resistenza e il sensore di fine vanno sempre ispezionati insieme.

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