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Rumore/surriscaldamento del cuscinetto del motore del ventilatore
Cause probabili
Grasso esaurito nei cuscinetti — funzionamento prolungato senza lubrificazione
Controllare: Misura la temperatura esterna del cuscinetto col termometro senza contatto — ferma subito se sopra 70 °C; controlla lo stadio del rumore (cigolio→stridore→colpi).
Cosa fare: Aggiungi 3–5 g di grasso al nipplo e riavvia → se il rumore persiste, smonta il motore e sostituisci il cuscinetto (specifica originale es. 6205-2RS) → sostituisci con un motore impermeabile IP55+ obbligatorio.
Penetrazione d'acqua che causa ruggine all'interno dei cuscinetti — ambiente umido della torre di raffreddamento
Controllare: Smonta il cuscinetto e ispeziona l'interno — ruggine marrone/arancione = sostituzione necessaria; controlla un danno della tenuta.
Cosa fare: Pulisci l'interno, riempi con grasso resistente alla corrosione, o sostituisci il cuscinetto → rinforza la tenuta esterna (IP55+) → intervallo di ingrassaggio: 3 mesi (ambiente umido) o 2.000 ore.
Il rumore del cuscinetto peggiora a stadi: cigolio → stridore → colpi. Se la lubrificazione risolve lo stadio del cigolio, la sostituzione può essere evitata.
Tutti i 565 casi funzionano offline in R-Pro, con i codici errore di 62 marchi e i dati P-T di 108 refrigeranti.
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- Deterioramento/intasamento del riempimento — efficienza di scambio termico ridotta
- Intasamento/disallineamento degli ugelli di spruzzo — distribuzione dell'acqua irregolare
- Portata d'aria del ventilatore insufficiente — slittamento cinghia / errata regolazione del passo delle pale
- Accumulo di calcare condensatore/riempimento — trasferimento termico ridotto
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