Procedura di spurgo sul campo — pratica del tecnico (scorciatoia vs standard di vuoto)

Spurgo vs Vuoto — quando usare quale

Controllare: **Definizione dello spurgo**: forzare il refrigerante nel sistema per espellere circa il 70% dell'aria — una scorciatoia fissa al lavoro di vuoto. Circa il 30% dell'aria resta nel sistema, abbassando leggermente l'efficienza vs il vuoto preciso. **Vuoto richiesto** (i tecnici devono usarlo): nuova installazione / sostituzione del compressore / sostituzione della batteria / riparazione perdite tutto il sistema / sistema inattivo >1 anno. **Spurgo accettabile** (pratica sul campo): rabbocco di gas solo (piccola aggiunta) / cambio del tubo della porta di servizio / breve servizio parziale. Manuale = specifica sempre il vuoto. Campo = usa lo spurgo per pressione di tempo/costo. **Refrigeranti A2L (R-32, R-454B) = MAI spurgo** (la miscela d'aria causa un rischio di infiammabilità).

Cosa fare: **Procedura di spurgo sul campo** (solo sistemi R-22/R-410A): 1) Connetti la bombola al lato bassa del manometro. 2) Socchiudi leggermente la valvola lato bassa del manometro → il gas fluisce dalla bombola nel sistema (1–2 sec). 3) Allenta brevemente l'estremità del tubo al lato alta del manometro (apri leggermente l'esagono) → la miscela aria+gas si sfiata (3–5 sec). 4) Riserra l'estremità del tubo. 5) Procedi con la carica. **Svantaggi**: non preciso, non rimuove l'umidità. **Raccomandazione**: solo quando pressati dal tempo; il vuoto è sempre la risposta corretta quando possibile.