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Perdita di refrigerante al raccordo flare — perdita alla connessione della tubazione

Cause probabili

Dado a cartella sotto-serrato — sotto la coppia specificata

Controllare: Scansiona tutti i giunti a cartella col rilevatore di perdite elettronico (sensibilità ≤0,1 g/anno). Applica bolle di sapone per le grandi perdite. Monitora il manometro lato bassa per il tasso di perdita.

Cosa fare: Riserra a coppia con chiave dinamometrica — Ø6,35: 14–18 N·m / Ø9,52: 34–42 N·m / Ø12,7: 49–61 N·m → dopo il riserraggio, test di pressione ad azoto (1,5 MPa, 24 h) per confermare l'assenza di ulteriori perdite.

Faccia della cartella graffiata o angolo difettoso — una cattiva sede causa una perdita

Controllare: Scollega il dado e ispeziona la faccia della cartella visivamente e al tatto — controlla trucioli di rame, graffi, deformazione ovale. Misura l'angolo con la dima per confermare che sia a ±2° di 45°.

Cosa fare: Taglia la cartella esistente e ri-cartella → per i refrigeranti ad alta pressione R-410A/R-32, usa una doppia cartella o un raccordo a tre pezzi → riserra alla specifica → test di pressione.

Dado allentato da vibrazione o urto ripetuto

Controllare: Controlla l'unità esterna per vibrazione, poi testa il dado a cartella a mano per gioco. Ispeziona la spaziatura dei collari di supporto del tubo e lo stato di fissaggio.

Cosa fare: Riserra alla specifica → fissa collari del tubo aggiuntivi a intervalli max di 1,5 m → installa tamponi antivibranti sotto i piedi dell'unità esterna per isolare la vibrazione.

Consiglio pratico

Senza chiave dinamometrica: serra a fondo a mano poi aggiungi 1/6–1/4 di giro con la chiave. È solo un rimedio temporaneo — una chiave dinamometrica è sempre necessaria.

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