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Evaporatore congelato — batteria interna bloccata dal ghiaccio

Cause probabili

Filtro dell'aria o batteria interna fortemente intasato → flusso d'aria insufficiente all'evaporatore

Controllare: Ispeziona il filtro e la batteria — se la luce passa a malapena attraverso il filtro, intasamento confermato; controlla la batteria per ghiaccio e polvere. Flusso di mandata sotto il 50% del normale. Se il motore del ventilatore gira normalmente, è un problema lato aria.

Cosa fare: 1) Ferma subito il raffreddamento; spegni il ventilatore (farlo girare rallenta lo scongelamento — meno calore raggiunge il ghiaccio). 2) Togli l'alimentazione, proteggi la bacinella di scarico con un telo di plastica, metti un secchio sotto. 3) **Forza lo scongelamento con pistola termica 3 kW o pulitore a vapore — fatto in 30 min a 1 h.** La pistola a vapore è la più veloce. 4) Verifica che il tubo di scarico sia libero (l'acqua di fusione deve defluire). 5) Dopo lo scongelamento, pulisci/sostituisci il filtro e lava la batteria con detergente senza risciacquo. 6) Prima del riavvio, verifica il surriscaldamento 5–8 °C; altrimenti, controlla la carica e la TXV. **NON aspettare lo scongelamento naturale — rovina il contenuto stoccato e blocca l'attività.**

Refrigerante basso → temperatura di evaporazione scende ben sotto 0 °C

Controllare: Misura il manometro lato bassa — R-410A normale 7–8 bar (evap 5–7 °C); sotto 5 bar significa che l'evap scende sotto −5 °C causando ghiaccio. Bolle persistenti nella spia + aria di mandata tiepida = perdita confermata.

Cosa fare: Dopo lo scongelamento → scansiona tutti i giunti a cartella, valvole di servizio, giunti brasati col rilevatore elettronico → ri-cartella/ri-brasa la perdita → recupera tutto il refrigerante → fai il vuoto ≤500 micron per 30 min → carica al peso esatto della targhetta. Nessun rabbocco.

Motore del ventilatore interno gira lentamente o fermo — nessun flusso d'aria = la batteria si ghiaccia

Controllare: Ispeziona il motore del ventilatore visivamente e all'orecchio — se non gira o è rumoroso, sospetta cuscinetti/condensatore. Misura la corrente (±20% del nominale = guasto), il valore del condensatore (±10% dell'etichetta = OK). Per i ventilatori DC inverter, controlla anche il segnale della scheda.

Cosa fare: Se il condensatore è guasto, sostituisci con lo stesso μF/tensione. Rumore del cuscinetto = sostituisci il motore (abbina AC a poli schermati vs BLDC). Controlla la pala per detriti/deformazione. Se la polvere l'ha fermato, pulisci la pala e il motore prima del riavvio.

Lungo funzionamento a setpoint molto basso (≤18 °C) in ambiente fresco

Controllare: Controlla il setpoint del telecomando — se impostato a ≤18 °C mentre l'ambiente scende sotto 20 °C di notte. Chiedi all'utente lo schema di utilizzo (funzionamento tutta la notte?).

Cosa fare: Raccomanda un setpoint 22–26 °C; abilita il timer notte o lo spegnimento automatico. Usa la modalità Auto quando l'ambiente è fresco. Tranne per banchi industriali/sale server, un funzionamento sostenuto a 18 °C è inutile.

Consiglio pratico

Un congelamento 2+ volte indica quasi certamente una perdita. Se sbrini solo e vai via, richiamata in pochi giorni. Dopo lo sbrinamento, completa sempre il controllo pressione BP/surriscaldamento/perdite prima di andare. In loco, una pistola termica è 10× più veloce del ventilatore.

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