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Valvola a 4 vie della pompa di calore bloccata — guasto del cambio modalità (Samsung E311–E320)
Cause probabili
Identifica il tipo di blocco (bobina, pilota, cursore principale)
Controllare: **Ordine di diagnosi sul campo**: 1) Cambio di modo forzato della scheda → controlla la bobina per un suono di 'clic' e una vibrazione (bobina OK). 2) Nessun clic = bobina aperta o nessun segnale della scheda. Resistenza della bobina 1,5–3 kΩ (secondo il manuale). 3) Bobina OK ma nessun cambio di modo = pilota o cursore principale bloccato. 4) Differenziale di pressione insufficiente (cambio subito dopo l'arresto del sistema) = cursore bloccato in posizione. Samsung E311/E312/E313/E314 = guasto del segnale a 4 vie. Codici LG secondo il manuale.
Cosa fare: **Solo bobina**: stacca e sostituisci la bobina (tieni il corpo). Bobina residenziale 50–150k KRW. **Corpo bloccato emergenza**: sistema in marcia e differenziale di pressione alta/bassa stabilito, ripeti il segnale forzato alla bobina + ripeti il comando di cambio di modo forzato (il differenziale di pressione libera il cursore bloccato). 50–70% di successo. Se ancora bloccato, sostituzione del corpo richiesta. **Corpo bloccato permanentemente**: recupera → taglia e sostituisci il corpo (4 giunti brasati + corpo nuovo + vuoto + ricarica). Corpo residenziale 300–600k KRW. In garanzia (7–10 anni) = gratuito.
**Trucco sul campo**: il grippaggio del corpo della valvola a 4 vie è più comune alle transizioni stagionali (inverno→primavera o estate→autunno) dopo 5–6 mesi di inattività. Scambio di modalità forzato pre-stagione = manutenzione preventiva. **Emergenza di scambio di modalità forzato ripetuto** = metodo informale usato da molti tecnici coreani/giapponesi/cinesi. Non nei manuali ma funziona perché il differenziale di pressione libera il cursore bloccato. Successo 50–70%. **Sistemi R-32** = A2L infiammabile, precauzioni antistatiche richieste durante il test dei segnali della batteria.
Tutti i 565 casi funzionano offline in R-Pro, con i codici errore di 62 marchi e i dati P-T di 108 refrigeranti.
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