Miscelazione di refrigeranti vietata — compatibilità R-22 / R-410A / R-32 / R-454B

Incidenti dovuti alla miscelazione + tabella di compatibilità

Controllare: **Incidenti dovuti alla miscelazione**: ① Aumento anomalo di pressione → danno del compressore (la pressione del R-410A è 1,6× quella del R-22). ② Incompatibilità dell'olio → usura dei cuscinetti (olio minerale R-22 vs POE sintetico R-410A/R-32). ③ Conflitto di infiammabilità A2L (miscela R-32 + R-410A = infiammabile + non infiammabile mescolati = classificazione poco chiara). ④ Calo di efficienza del sistema 30–50%. **Tabella di compatibilità** (✓ = OK, X = vietato): R-22 solo ✓ / R-410A solo ✓ / R-32 solo ✓ / R-454B solo ✓. **Riconversione possibile**: R-22 → R-407C/R-422D (procedura separata, vedi altro caso).

Cosa fare: **Su miscelazione sospetta**: 1) Sistema OFF + interruttore OFF. 2) Recupera tutto il refrigerante (nessun riutilizzo — smaltisci). 3) Vuoto completo, poi tripla evacuazione (rimuovi umidità/gas residuo). 4) Sostituisci l'olio del compressore (ossidazione/degrado dalla miscelazione). 5) Nuovo filtro deidratatore obbligatorio. 6) Ricarica con il refrigerante esatto della targhetta a peso. **Non continuare a usare un sistema miscelato**: 90%+ di rischio di danno del compressore entro 5 anni. Recupero 50–150k KRW + ricarica 50–100k vs sistema nuovo 2M+ KRW — valuta costo/beneficio.