蒸発器に霜（着霜）が過剰に付着する
考えられる原因
デフロストヒーター断線
点検: デフロストタイマー動作時間確認
処置: デフロストタイマー動作時間確認 → デフロストヒーター抵抗測定（断線確認） → デフロスト終了センサー（温度ヒューズ）の導通確認 → 蒸発器ファンモーターの電流および回転方向確認 → ドアパッキンの密着状態を目視点検
デフロストタイマー・センサー不良
点検: デフロストヒーター抵抗測定（断線確認）
処置: デフロストヒーター抵抗測定（断線確認） → デフロスト終了センサー（温度ヒューズ）の導通確認 → 蒸発器ファンモーターの電流および回転方向確認 → ドアパッキンの密着状態を目視点検
蒸発器ファンモーター不良
点検: デフロスト終了センサー（温度ヒューズ）の導通確認
処置: デフロスト終了センサー（温度ヒューズ）の導通確認 → 蒸発器ファンモーターの電流および回転方向確認 → ドアパッキンの密着状態を目視点検
ドアパッキン不良（外部湿気の侵入）
点検: 蒸発器ファンモーターの電流および回転方向確認
処置: 蒸発器ファンモーターの電流および回転方向確認 → ドアパッキンの密着状態を目視点検
冷媒過充填（吸入圧力が過度に低い）
点検: ドアパッキンの密着状態を目視点検
処置: ドアパッキンの密着状態を目視点検
現場のコツ
強制除霜モードで入ってヒーター動作電流を直接測定することを推奨
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