ヒンジ/スプリング摩耗 — ドア自動閉扉不良
考えられる原因
ヒンジスプリング疲労破断
点検: ドアを開けて離した時の自動帰還速度確認 — 5秒以上またはフルクローズ不可はスプリング不良；ヒンジスプリング破断を目視確認
処置: ヒンジアッセンブリー交換（同一規格）；ヒンジボルトトルクM6基準8~10 N·m再締め
ガスケット損傷 — ドア閉でも気密不良
点検: 0.76mm紙テスト — ドア4面全体実施；抵抗なく抜ける区間 = 気密不良；特に下部を重点確認
処置: 4面ガスケット全交換；交換後紙テスト再確認；マグネット内蔵型ガスケットは磁力も確認
ヒンジボルト弛み — ドア垂直整合ずれ
点検: ドア上端と下端の隙間均一性確認 — 隙間が片側に偏るのはヒンジボルト弛み；ヒンジボルトを手動で揺らして遊び確認
処置: ヒンジボルトM6基準8~10 N·mで再締め；ボルトねじ山損傷時交換；ドア垂直再整合確認
現場のコツ
ガスケット紙テスト（0.76mm）とヒンジボルトトルク（8~10 N·m） — この2数値はドア点検の基本基準；6ヶ月周期予防点検推奨
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