冷媒過充填または圧縮機ベアリング摩耗
考えられる原因
冷媒過充填による液バックおよび圧縮機過負荷
点検: 過冷却度を測定：凝縮器出口温度−凝縮飽和温度（正常5〜8°C、過充填>10°C）
処置: 過冷却度を測定：凝縮器出口温度−凝縮飽和温度（正常5〜8°C、過充填>10°C） → 過充填の場合、一部の冷媒を回収し過冷却度と圧力を再確認 → ポンプダウンを行い吸入圧力の上昇を観察（上昇=内部漏れまたはバルブ故障） → 運転中にガラガラ音を聞く（ベアリング摩耗の兆候） → 電流が定格を継続的に超える場合、圧縮機を交換
ベアリング摩耗による内部摩擦増大
点検: 過充填の場合、一部の冷媒を回収し過冷却度と圧力を再確認
処置: 過充填の場合、一部の冷媒を回収し過冷却度と圧力を再確認 → ポンプダウンを行い吸入圧力の上昇を観察（上昇=内部漏れまたはバルブ故障） → 運転中にガラガラ音を聞く（ベアリング摩耗の兆候） → 電流が定格を継続的に超える場合、圧縮機を交換
圧縮機バルブ部分破損による再圧縮発生
点検: ポンプダウンを行い吸入圧力の上昇を観察（上昇=内部漏れまたはバルブ故障）
処置: ポンプダウンを行い吸入圧力の上昇を観察（上昇=内部漏れまたはバルブ故障） → 運転中にガラガラ音を聞く（ベアリング摩耗の兆候） → 電流が定格を継続的に超える場合、圧縮機を交換
現場のコツ
冷媒過充填は液圧縮と過電流を引き起こし、ベアリング摩耗も電流上昇の原因となります。まず冷媒充填量を確認してください。 冷媒回収装置なしでの放出は違法です。必ず回収装置を使用してください。
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