적재함 단열재 열화 — K값 상승
유력 원인
폴리우레탄 폼 흡습 — 열전도율 증가
점검: 내외벽 온도차 측정 후 실측 K값 산출 — 설계값 대비 20% 이상 상승이면 교체 검토; 바닥 내벽 온도 외기 대비 5°C 이상 높으면 흡습 의심
조치: 외피 패널 접합부·코너 전체 실리콘/부틸테이프 재실링 → 손상 패널 열화상 카메라로 확인 후 부분 교체 → 바닥 배수구 청소
외피 패널 접합부 실링 파손 — 수분 유입
점검: 패널 접합부 전체 육안 확인 — 실리콘 균열, 탈리, 변색 여부 점검
조치: 기존 실링재 제거 후 프라이머 도포 → 새 실리콘 충전 → 24시간 양생 후 방수 테스트
장기 노후화 또는 외부 충격에 의한 단열재 손상
점검: 운행 10년 이상 된 적재함 또는 충돌 이력 있는 차량 — 적외선 열화상으로 전체 패널 온도 분포 스캔
조치: 전체 교체 불가 시 내부에 반사형 단열 시트(알루미늄 재질) 보강 → 손상 구간 부분 교체 → K값 재측정으로 효과 확인
현장 팁
빈 적재함 1시간 냉각 후 외피 온도를 적외선 카메라로 촬영 — 온도 얼룩이 보이면 단열재 흡습 또는 손상 구역 표시.
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