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Queima do Motor BLDC do Ventilador Externo (Desgaste de Rolamento → Desarme por Sobrecorrente)

Causas prováveis

Desgaste de rolamento → maior resistência rotacional → sobrecorrente no enrolamento → queima

Verificar: Desligar e girar manualmente a pá do ventilador — rigidez ou trepidação indica falha do rolamento. Medir a resistência do enrolamento trifásico (todas as fases devem ser iguais; diferença >10% indica degradação).

O que fazer: Substituir o rolamento (verificar especificação 6202/6203). Se o enrolamento estiver queimado, substituir o motor BLDC completo. Ao substituir, confirmar o mesmo fabricante da PCB inversora (compatibilidade do CI driver). Verificar novamente a resistência de isolamento com megôhmetro 500V (≥1MΩ).

Falha do sensor Hall do motor BLDC → controle errôneo do inversor → sobrecorrente

Verificar: Verificar a tensão do sensor Hall: com alimentação de 5V, confirmar que cada fase comuta 0V↔5V durante a rotação do motor. Comutação irregular ou tensão fixa indica sensor Hall defeituoso.

O que fazer: Se o sensor Hall estiver defeituoso, substituir o motor (o reparo apenas do sensor em campo é impraticável). Após a substituição, verificar novamente se os sinais de controle do motor do inversor estão normais. Inspecionar simultaneamente a pá do ventilador.

Dica de campo

A resistência do enrolamento do motor BLDC à temperatura ambiente é tipicamente 5–15Ω — 0Ω significa curto-circuito, ∞ significa circuito aberto. Registrar antes da substituição dá uma referência para a próxima inspeção.

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

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