R-Pro › เคสหน้างาน › ระบบทำความเย็น
การระบายความร้อนคอมเพรสเซอร์ไม่ดี (แก๊สระบายความร้อนมอเตอร์ขาด)
สาเหตุที่เป็นไปได้
อุณหภูมิรอบเพิ่มจากการระบายอากาศห้องเครื่องไม่ดี
ตรวจสอบ: วัดอุณหภูมิรอบห้องเครื่อง (ดูว่าเกินอุณหภูมิสูงสุดที่ออกแบบหรือไม่)
วิธีแก้: วัดอุณหภูมิรอบห้องเครื่อง (ดูว่าเกินอุณหภูมิสูงสุดที่ออกแบบหรือไม่) → ตรวจการทำงานของพัดลมระบายความร้อนหัวคอมเพรสเซอร์ → อย่าเอามือสัมผัสผิวคอมเพรสเซอร์ ใช้เทอร์โมมิเตอร์ไม่สัมผัสวัด (ปกติ: ~80°C, อันตราย: 100°C ขึ้นไป) → ตรวจการอุดตันของช่องระบายอากาศและปรับปรุงการไหลเวียน → ตรวจปริมาณการเติมสารทำความเย็น (ดูแรงดันดูดด้วยเกจแรงดันต่ำ)
พัดลมระบายความร้อนหัวคอมเพรสเซอร์เสีย
ตรวจสอบ: ตรวจการทำงานของพัดลมระบายความร้อนหัวคอมเพรสเซอร์
วิธีแก้: ตรวจการทำงานของพัดลมระบายความร้อนหัวคอมเพรสเซอร์ → อย่าเอามือสัมผัสผิวคอมเพรสเซอร์ ใช้เทอร์โมมิเตอร์ไม่สัมผัสวัด (ปกติ: ~80°C, อันตราย: 100°C ขึ้นไป) → ตรวจการอุดตันของช่องระบายอากาศและปรับปรุงการไหลเวียน → ตรวจปริมาณการเติมสารทำความเย็น (ดูแรงดันดูดด้วยเกจแรงดันต่ำ)
การระบายความร้อนมอเตอร์ไม่พอเพราะปริมาณการเติมสารทำความเย็นขาด
ตรวจสอบ: อย่าเอามือสัมผัสผิวคอมเพรสเซอร์ ใช้เทอร์โมมิเตอร์ไม่สัมผัสวัด (ปกติ: ~80°C, อันตราย: 100°C ขึ้นไป)
วิธีแก้: อย่าเอามือสัมผัสผิวคอมเพรสเซอร์ ใช้เทอร์โมมิเตอร์ไม่สัมผัสวัด (ปกติ: ~80°C, อันตราย: 100°C ขึ้นไป) → ตรวจการอุดตันของช่องระบายอากาศและปรับปรุงการไหลเวียน → ตรวจปริมาณการเติมสารทำความเย็น (ดูแรงดันดูดด้วยเกจแรงดันต่ำ)
แรงดัน·อุณหภูมิแก๊สดูดปกติแต่สภาพการระบายความร้อนภายนอกคอมเพรสเซอร์ไม่ดี ตรวจการระบายอากาศรอบๆ และพัดลมระบายความร้อน หากอุณหภูมิห้องเครื่อง 43°C ขึ้นไปอาจเกินช่วงที่คอมเพรสเซอร์ยอมรับได้ เพิ่มอุปกรณ์ระบายอากาศบังคับ
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →