R-Pro › เคสหน้างาน › ระบบทำความเย็น
มอเตอร์คอมเพรสเซอร์โหลดเกิน (ขดลวดเสีย)
สาเหตุที่เป็นไปได้
กระแสเกินจากการชอร์ตระหว่างเลเยอร์ขดลวดมอเตอร์
ตรวจสอบ: วัดความต้านทานขดลวดระหว่างเทอร์มินัลว่าสมมาตร 3 เฟสหรือไม่
วิธีแก้: วัดความต้านทานขดลวดระหว่างเทอร์มินัลว่าสมมาตร 3 เฟสหรือไม่ → วัดความต้านทานฉนวน (ตัวเครื่อง-เทอร์มินัล: 1MΩ ขึ้นไป) → เทียบกระแสเดินเครื่องกับกระแสพิกัด → วัดความสมดุลแรงดันแหล่งจ่าย (ความไม่สมดุลภายใน 3%) → เมื่อตัดสินใจเปลี่ยนให้เก็บกู้สารทำความเย็นแล้วเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์
ฉนวนขดลวดเสื่อมจากความร้อนเกินซ้ำ
ตรวจสอบ: วัดความต้านทานฉนวน (ตัวเครื่อง-เทอร์มินัล: 1MΩ ขึ้นไป)
วิธีแก้: วัดความต้านทานฉนวน (ตัวเครื่อง-เทอร์มินัล: 1MΩ ขึ้นไป) → เทียบกระแสเดินเครื่องกับกระแสพิกัด → วัดความสมดุลแรงดันแหล่งจ่าย (ความไม่สมดุลภายใน 3%) → เมื่อตัดสินใจเปลี่ยนให้เก็บกู้สารทำความเย็นแล้วเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์
การเสียดสีภายในมอเตอร์เพิ่มขึ้น
ตรวจสอบ: เทียบกระแสเดินเครื่องกับกระแสพิกัด
วิธีแก้: เทียบกระแสเดินเครื่องกับกระแสพิกัด → วัดความสมดุลแรงดันแหล่งจ่าย (ความไม่สมดุลภายใน 3%) → เมื่อตัดสินใจเปลี่ยนให้เก็บกู้สารทำความเย็นแล้วเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์
เป็นโหลดเกินจากขดลวดมอเตอร์คอมเพรสเซอร์เสีย วัดความต้านทานขดลวด·ฉนวนแล้วพิจารณาเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ การเดินเครื่องคอมเพรสเซอร์ที่ขดลวดลัดวงจรต่อจะทำให้ขดลวดไหม้และน้ำมันทำความเย็นกลายเป็นคาร์บอน ปนเปื้อนทั้งวงจร
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →