R-Pro › เคสหน้างาน › ระบบทำความเย็น
มอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์เสีย
สาเหตุที่เป็นไปได้
ขดลวดมอเตอร์พัดลมขาด·ไหม้
ตรวจสอบ: พัดลมหยุดแล้วทริปความดันสูงภายใน 5 นาที = 99% พัดลมเสีย; วัดความต้านทานคอยล์มอเตอร์ (ขาด: ∞); ฉนวนต่ำกว่า 1MΩ = ไหม้
วิธีแก้: เปลี่ยนมอเตอร์พัดลมขนาดเดียวกัน; หลังเปลี่ยน วัดความดันสูง — R-404A @40°C ปกติ 1.6~1.8 MPa; ผิดปกติ = ล้างคอนเดนเซอร์
ครีบคอนเดนเซอร์สกปรกทำให้พัดลมโหลดเกิน
ตรวจสอบ: ตรวจสภาพครีบคอนเดนเซอร์ด้วยตา — ระดับฝุ่น·น้ำมันอุด; วัดความดันสูง — เกิน 2.0 MPa = คอนเดนเซอร์ไม่ดี
วิธีแก้: พ่นน้ำยาทำความสะอาดครีบ แล้วฉีดน้ำล้างย้อนทาง; เว้นพื้นที่ระบายอากาศอย่างน้อย 15 ซม.; วัดกระแสมอเตอร์พัดลมใหม่
คาปาซิเตอร์เสีย — สตาร์ทไม่ขึ้น
ตรวจสอบ: วัดค่าคาปาซิเตอร์ — ภายใน ±10% ของค่าพิกัด = ปกติ; เป็น 0 หรือเกิน = เสีย; หมุนด้วยมือได้แต่สตาร์ทไม่ขึ้น = คาปาซิเตอร์เสีย
วิธีแก้: เปลี่ยนคาปาซิเตอร์ความจุเดียวกัน; หลังเปลี่ยน วัดกระแสสตาร์ทยืนยัน
พัดลมหยุดแล้วทริปความดันสูงภายใน 5 นาที = 99% พัดลมเสีย — วินิจฉัยจากเกณฑ์ R-404A @40°C ปกติ 1.6~1.8 MPa; หมุนด้วยมือได้ = คาปาซิเตอร์, ไม่ได้ = ขดลวดเสีย
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →