R-Proเคสหน้างานระบบทำความเย็น

เบรกเกอร์ตู้จ่ายไฟยังไม่ได้ปิดหรือทริป

สาเหตุที่เป็นไปได้

สถานะที่เบรกเกอร์ถูกดับด้วยมือ

ตรวจสอบ: ตรวจตำแหน่งคันโยกเบรกเกอร์ (แยก OFF กับตำแหน่งทริป)

วิธีแก้: ตรวจตำแหน่งคันโยกเบรกเกอร์ (แยก OFF กับตำแหน่งทริป) → ปิดสวิตช์หลักของเครื่องทำความเย็นแล้วลองปิดเบรกเกอร์ใหม่ → หากทริปทันทีหลังปิด ให้ตรวจการลัดวงจร·ลงดินของสายไฟ·ชิ้นส่วน → ตรวจความจุของเบรกเกอร์ → กรณีเป็นเบรกเกอร์กันไฟดูดให้ตรวจสาเหตุการรั่วไหล

ทริปอัตโนมัติจากกระแสเกิน·ลัดวงจร

ตรวจสอบ: ปิดสวิตช์หลักของเครื่องทำความเย็นแล้วลองปิดเบรกเกอร์ใหม่

วิธีแก้: ปิดสวิตช์หลักของเครื่องทำความเย็นแล้วลองปิดเบรกเกอร์ใหม่ → หากทริปทันทีหลังปิด ให้ตรวจการลัดวงจร·ลงดินของสายไฟ·ชิ้นส่วน → ตรวจความจุของเบรกเกอร์ → กรณีเป็นเบรกเกอร์กันไฟดูดให้ตรวจสาเหตุการรั่วไหล

เบรกเกอร์กันไฟดูด (ELB/RCD) ทำงานจากการลงดิน

ตรวจสอบ: หากทริปทันทีหลังปิด ให้ตรวจการลัดวงจร·ลงดินของสายไฟ·ชิ้นส่วน

วิธีแก้: หากทริปทันทีหลังปิด ให้ตรวจการลัดวงจร·ลงดินของสายไฟ·ชิ้นส่วน → ตรวจความจุของเบรกเกอร์ → กรณีเป็นเบรกเกอร์กันไฟดูดให้ตรวจสาเหตุการรั่วไหล

เคล็ดลับหน้างาน

เบรกเกอร์ปิดอยู่หรือทริป ก่อนปิดเบรกเกอร์ใหม่ต้องระบุสาเหตุของการทริป การปิดเบรกเกอร์ซ้ำโดยไม่ทราบสาเหตุเสี่ยงไฟไหม้

ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด

เปิด R-Pro →

เคสที่เกี่ยวข้อง