R-Pro › เคสหน้างาน › ระบบทำความเย็น
มอเตอร์พัดลมอีวาพอเรเตอร์ไหม้ / เสีย
สาเหตุที่เป็นไปได้
มอเตอร์ไหม้จากแบริ่งติดแน่น
ตรวจสอบ: วัดความต้านทานขดลวดมอเตอร์พัดลม (ยืนยันขาด·ลัดวงจร)
วิธีแก้: วัดความต้านทานขดลวดมอเตอร์พัดลม (ยืนยันขาด·ลัดวงจร) → วัดความต้านทานฉนวน (ตัวเครื่อง-เทอร์มินัล: 1MΩ ขึ้นไป) → เตรียมมอเตอร์สเปคเดียวกัน (แรงดัน·กำลัง·RPM·ทิศทางเพลา) → ตัดสินใจเปลี่ยนใบพัดหรือไม่แล้วเปลี่ยนมอเตอร์ → หลังเปลี่ยนวัดกระแสยืนยันปกติ
ฉนวนพังจากน้ำแข็ง·น้ำหยด
ตรวจสอบ: วัดความต้านทานฉนวน (ตัวเครื่อง-เทอร์มินัล: 1MΩ ขึ้นไป)
วิธีแก้: วัดความต้านทานฉนวน (ตัวเครื่อง-เทอร์มินัล: 1MΩ ขึ้นไป) → เตรียมมอเตอร์สเปคเดียวกัน (แรงดัน·กำลัง·RPM·ทิศทางเพลา) → ตัดสินใจเปลี่ยนใบพัดหรือไม่แล้วเปลี่ยนมอเตอร์ → หลังเปลี่ยนวัดกระแสยืนยันปกติ
ไหม้จากแรงดันไม่สมดุล·แรงดันเกิน
ตรวจสอบ: เตรียมมอเตอร์สเปคเดียวกัน (แรงดัน·กำลัง·RPM·ทิศทางเพลา)
วิธีแก้: เตรียมมอเตอร์สเปคเดียวกัน (แรงดัน·กำลัง·RPM·ทิศทางเพลา) → ตัดสินใจเปลี่ยนใบพัดหรือไม่แล้วเปลี่ยนมอเตอร์ → หลังเปลี่ยนวัดกระแสยืนยันปกติ
มอเตอร์พัดลมอีวาพอเรเตอร์เสีย เปลี่ยนเป็นมอเตอร์สเปคเดียวกัน
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →