R-Pro › เคสหน้างาน › ระบบทำความเย็น
อีวาปอเรเตอร์เกาะน้ำแข็ง (ฟรอสต์) มากเกิน
สาเหตุที่เป็นไปได้
ฮีตเตอร์ดีฟรอสต์ขาด
ตรวจสอบ: ตรวจเวลาการทำงานของไทเมอร์ดีฟรอสต์
วิธีแก้: ตรวจเวลาการทำงานของไทเมอร์ดีฟรอสต์ → วัดความต้านทานฮีตเตอร์ดีฟรอสต์ (ยืนยันการขาด) → ตรวจความต่อเนื่องของเซ็นเซอร์สิ้นสุดดีฟรอสต์ (ฟิวส์ความร้อน) → ตรวจกระแสและทิศทางหมุนของมอเตอร์พัดลมอีวาปอเรเตอร์ → ตรวจสภาพการแนบสนิทของยางขอบประตูด้วยตา
ไทเมอร์หรือเซ็นเซอร์ดีฟรอสต์เสีย
ตรวจสอบ: วัดความต้านทานฮีตเตอร์ดีฟรอสต์ (ยืนยันการขาด)
วิธีแก้: วัดความต้านทานฮีตเตอร์ดีฟรอสต์ (ยืนยันการขาด) → ตรวจความต่อเนื่องของเซ็นเซอร์สิ้นสุดดีฟรอสต์ (ฟิวส์ความร้อน) → ตรวจกระแสและทิศทางหมุนของมอเตอร์พัดลมอีวาปอเรเตอร์ → ตรวจสภาพการแนบสนิทของยางขอบประตูด้วยตา
มอเตอร์พัดลมอีวาปอเรเตอร์เสีย
ตรวจสอบ: ตรวจความต่อเนื่องของเซ็นเซอร์สิ้นสุดดีฟรอสต์ (ฟิวส์ความร้อน)
วิธีแก้: ตรวจความต่อเนื่องของเซ็นเซอร์สิ้นสุดดีฟรอสต์ (ฟิวส์ความร้อน) → ตรวจกระแสและทิศทางหมุนของมอเตอร์พัดลมอีวาปอเรเตอร์ → ตรวจสภาพการแนบสนิทของยางขอบประตูด้วยตา
ยางขอบประตูเสีย (ความชื้นภายนอกเข้า)
ตรวจสอบ: ตรวจกระแสและทิศทางหมุนของมอเตอร์พัดลมอีวาปอเรเตอร์
วิธีแก้: ตรวจกระแสและทิศทางหมุนของมอเตอร์พัดลมอีวาปอเรเตอร์ → ตรวจสภาพการแนบสนิทของยางขอบประตูด้วยตา
เติมน้ำยาเกิน (แรงดันต่ำลดเกินไป)
ตรวจสอบ: ตรวจสภาพการแนบสนิทของยางขอบประตูด้วยตา
วิธีแก้: ตรวจสภาพการแนบสนิทของยางขอบประตูด้วยตา
แนะนำให้เข้าโหมดดีฟรอสต์แบบบังคับและวัดกระแสฮีตเตอร์ขณะทำงานโดยตรง
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →