R-Pro › เคสหน้างาน › ระบบทำความเย็น
สปริง TXV อัดแน่นเกินไปหรือก๊าซในกระเปาะรู่ว (ปิดเกิน)
สาเหตุที่เป็นไปได้
ก๊าซในกระเปาะรั่วทำให้สูญเสียสัญญาณเปิด
ตรวจสอบ: หมุนสกรูปรับ TXV ทวนเข็มนาฬิกา 2 รอบ แล้วดูการเปลี่ยนแปลง
วิธีแก้: หมุนสกรูปรับ TXV ทวนเข็มนาฬิกา 2 รอบ แล้วดูการเปลี่ยนแปลง → ไม่เปลี่ยน: สงสัยก๊าซกระเปาะรั่ว → เปลี่ยน TXV → เปลี่ยนไดรเออร์พร้อมกัน → วัดซูเปอร์ฮีตหลังเปลี่ยน (เป้าหมาย 5~8°C)
สปริงปรับขันแน่นเกินไป
ตรวจสอบ: ไม่เปลี่ยน: สงสัยก๊าซกระเปาะรั่ว → เปลี่ยน TXV
วิธีแก้: ไม่เปลี่ยน: สงสัยก๊าซกระเปาะรั่ว → เปลี่ยน TXV → เปลี่ยนไดรเออร์พร้อมกัน → วัดซูเปอร์ฮีตหลังเปลี่ยน (เป้าหมาย 5~8°C)
ไดอะแฟรมแตก
ตรวจสอบ: เปลี่ยนไดรเออร์พร้อมกัน
วิธีแก้: เปลี่ยนไดรเออร์พร้อมกัน → วัดซูเปอร์ฮีตหลังเปลี่ยน (เป้าหมาย 5~8°C)
TXV อยู่ในสภาวะปิดเกินต่อเนื่อง ตรวจสอบการรั่วของก๊าซกระเปาะและเปลี่ยน TXV หากปิดเกินต่อเนื่องน้ำยาจะไม่ไหล มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนไม่ดีและไหม้
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →