R-Pro › Ca hiện trường › Linh kiện
Oil separator ly tâm hiệu suất giảm — vận tốc xả cao gây cuốn dầu
Nguyên nhân có thể
Vận tốc xả vượt thiết kế (3~5 m/s) do quá tải
Kiểm tra: Quan sát vết dầu trên mối nối ống xả (bằng chứng cuốn dầu trực tiếp); kiểm tra dòng vận hành máy nén có vượt 10% so với định mức không
Xử lý: Kiểm độ mở van tiết lưu và đặt lại superheat (5~8 K) → kiểm lượng nạp môi chất (overcharge thì recovery về định lượng) → tính vận tốc xả: Q(m³/h) ÷ tiết diện ống (m²); > 5 m/s xét tăng đường kính ống
Baffle (vách hướng dòng) trong bị biến dạng hoặc rơi rớt
Kiểm tra: Khi tháo oil separator soi mắt baffle bên trong — biến dạng/rơi/ăn mòn
Xử lý: Thay baffle hoặc hàn cố định lại → ráp lại oil separator rồi test kín N2 → vận hành sau, kiểm lại có cuốn dầu không
Mùi dầu mạnh ở mối nối đường xả là tín hiệu hỏng phân ly ly tâm — kiểm trước hệ số tải máy nén và lượng môi chất.
Toàn bộ 565 ca dùng được ngoại tuyến trong R-Pro, cùng mã lỗi 62 hãng và dữ liệu P-T của 108 môi chất.
Mở R-Pro →Ca liên quan
- Lọt môi chất lỏng vào bên trong máy nén (flooded start / liquid slugging)
- Cháy mô-tơ máy nén / chạm đất ngắn mạch
- Nhiệt độ xả máy nén quá cao (scroll vượt 107°C·reciprocating vượt 120°C)
- Đảo chiều quay máy nén scroll — sai thứ tự đấu nối 3 pha
- Mòn tip seal scroll — giảm hiệu suất thể tích và năng lực làm lạnh
- Hỏng đóng poppet valve scroll — tiếng quay ngược sau khi dừng