R-ProCa hiện trườngLinh kiện

Oil separator ly tâm hiệu suất giảm — vận tốc xả cao gây cuốn dầu

Nguyên nhân có thể

Vận tốc xả vượt thiết kế (3~5 m/s) do quá tải

Kiểm tra: Quan sát vết dầu trên mối nối ống xả (bằng chứng cuốn dầu trực tiếp); kiểm tra dòng vận hành máy nén có vượt 10% so với định mức không

Xử lý: Kiểm độ mở van tiết lưu và đặt lại superheat (5~8 K) → kiểm lượng nạp môi chất (overcharge thì recovery về định lượng) → tính vận tốc xả: Q(m³/h) ÷ tiết diện ống (m²); > 5 m/s xét tăng đường kính ống

Baffle (vách hướng dòng) trong bị biến dạng hoặc rơi rớt

Kiểm tra: Khi tháo oil separator soi mắt baffle bên trong — biến dạng/rơi/ăn mòn

Xử lý: Thay baffle hoặc hàn cố định lại → ráp lại oil separator rồi test kín N2 → vận hành sau, kiểm lại có cuốn dầu không

Mẹo hiện trường

Mùi dầu mạnh ở mối nối đường xả là tín hiệu hỏng phân ly ly tâm — kiểm trước hệ số tải máy nén và lượng môi chất.

Toàn bộ 565 ca dùng được ngoại tuyến trong R-Pro, cùng mã lỗi 62 hãng và dữ liệu P-T của 108 môi chất.

Mở R-Pro →

Ca liên quan