R-Pro › Ca hiện trường › Linh kiện

Kẹt solenoid unloader reciprocating — thất bại điều khiển tải bộ phận

Nguyên nhân có thể

Cháy cuộn solenoid — điện trở DC ngoài giá trị quy định (20~80Ω)

Kiểm tra: Đo điện trở DC cuộn solenoid bằng đồng hồ vạn năng (quy định 20~80Ω). Khi thông điện không có tiếng 'cạch' là plunger kẹt. Kiểm tra điện áp cấp 24 VAC ±10%

Xử lý: Cuộn hỏng thì thay → plunger kẹt thì tháo·rửa bằng cleaner hoặc thay → thay seat·O-ring van unloader bằng kit OEM → tác động cưỡng bức bằng tay để xác nhận chuyển đổi 50%/75%/100% tải

Áp dầu không đủ — thiếu hoạt động thủy lực piston unloader (dưới 0.15 MPa)

Kiểm tra: Kiểm tra áp dầu bằng đồng hồ áp dầu trên đường thủy lực unloader — điều kiện tối thiểu để unloader hoạt động: trên 0.2 MPa

Xử lý: Giải quyết nguyên nhân áp dầu thấp (kiểm tra oil pump·strainer·level) → xác nhận mức dầu bình thường rồi đo lại áp dầu

Mẹo hiện trường

Vận hành lâu với unloader bị kẹt là luôn full load 100% → quá tải·trip dòng vượt lặp đi lặp lại. Pattern trip lặp lại trong log dòng → nghi ngờ unloader trước.

Toàn bộ 565 ca dùng được ngoại tuyến trong R-Pro, cùng mã lỗi 62 hãng và dữ liệu P-T của 108 môi chất.

Mở R-Pro →

Ca liên quan