R-Pro现场案例空调

冷媒严禁混合——R-22/R-410A/R-32/R-454B兼容表

可能原因

混合事故+兼容表

检查: **混合事故**:①压力异常升→压缩机损坏(R-410A压是R-22的1.6倍)。②润滑油不兼容→轴承磨损(R-22矿油 vs R-410A/R-32 POE合成油)。③A2L可燃等级冲突(R-32+R-410A混=可燃+不燃=等级不明)。④效率降30~50%。**兼容表**(✓可,X禁):R-22→仅R-22✓/R-410A→仅R-410A✓/R-32→仅R-32✓/R-454B→仅R-454B✓。**改造可**:R-22→R-407C/R-422D(参另案)。

处理: **疑混合即处理**:1)系统/断路器OFF。2)全部回收(不可再用,废弃)。3)完全真空+三重真空。4)换压缩机油。5)换新干燥过滤。6)按铭牌冷媒按重量补。**继续用混合系统**=5年内压缩机损坏90%+。回收5~15万韩元+重注5~10万韩元 vs 新系统200万韩元+。

现场提示

**现场秘技**:用户曾被别的技师"R-22系统加R-410A"/"R-410A加R-32"=韩国市场5%+常见。**冷媒瓶颜色区分**(韩国KS B 6377):R-22=黄/R-407C=棕/R-410A=粉/R-32=白/R-454B=青绿。**充注前查瓶标签/条码**=0%混合事故。仅用韩国环境部认证瓶。

全部565个案例在R-Pro中离线可用,还有62个品牌的故障代码和108种制冷剂的压温数据。

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