電磁弁閉位置固着 — 遮断状態で固まる
電磁弁故障の現場リファレンス——原因は何か、機器でどう確認するか、どう修理するか、放置すると次に何が壊れるか。現役の空調・冷凍技術者向けに作成しました。
電磁弁
現場での確認方法
- コイル両端定格電圧正常（コイル自体は断線していない）
- 通電時プランジャー吸引音（カチッ）弱いまたはなし
- 弁前後圧力測定 — ΔP大（液管圧力→0）
- 磁気テストスティックでプランジャー引き上げ不可
- 本体軽打で一時解除 → 固着確定
根本原因
- プランジャーシートに異物 — 銅粉・フラックス・オイルスラッジ
- プランジャー軸の腐食 — 水分侵入で錆（特にアンモニア系）
- スプリング疲労または折損
- 長期停止後シート固着 — 冷媒-油残留物が硬化
- 差圧過大 — コイルMOPD定格超過
放置した場合
- コイル通電してもプランジャー開かず → 冷媒流れ遮断
- TXV/EEV入口に冷媒供給なし → 蒸発器冷媒不足
- 低圧(LP)トリップ — 吸入圧急降下
- 圧縮機短サイクル（LPトリップ→再始動→再トリップ）→ モーター過熱
- 冷却能力0 — システム完全停止状態
修理方法
- 応急：本体軽打 + コイルON/OFF反復 → 一時解除可
- 根本：冷媒回収 → 弁本体交換（シート・プランジャー同時）
- 交換時に新ドライヤー同時設置
- 酸性スラッジ疑いはシステムフラッシュ+新油
- 再発防止：液管SV上流にストレーナー追加検討
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電磁弁閉位置固着 — 遮断状態で固まるの原因は何ですか？
プランジャーシートに異物 — 銅粉・フラックス・オイルスラッジ プランジャー軸の腐食 — 水分侵入で錆（特にアンモニア系） スプリング疲労または折損 長期停止後シート固着 — 冷媒-油残留物が硬化 差圧過大 — コイルMOPD定格超過
電磁弁閉位置固着 — 遮断状態で固まるを現場でどう診断しますか？
コイル両端定格電圧正常（コイル自体は断線していない） 通電時プランジャー吸引音（カチッ）弱いまたはなし 弁前後圧力測定 — ΔP大（液管圧力→0） 磁気テストスティックでプランジャー引き上げ不可 本体軽打で一時解除 → 固着確定
電磁弁閉位置固着 — 遮断状態で固まるはどう修理しますか？
応急：本体軽打 + コイルON/OFF反復 → 一時解除可 根本：冷媒回収 → 弁本体交換（シート・プランジャー同時） 交換時に新ドライヤー同時設置 酸性スラッジ疑いはシステムフラッシュ+新油 再発防止：液管SV上流にストレーナー追加検討
電磁弁閉位置固着 — 遮断状態で固まるを放置するとどうなりますか？
コイル通電してもプランジャー開かず → 冷媒流れ遮断 TXV/EEV入口に冷媒供給なし → 蒸発器冷媒不足 低圧(LP)トリップ — 吸入圧急降下 圧縮機短サイクル（LPトリップ→再始動→再トリップ）→ モーター過熱 冷却能力0 — システム完全停止状態