액분리기 용량 초과 — 액냉매 압축기 직접 유입
흡입 어큐뮬레이터 고장에 대한 현장 참고서 — 무엇이 원인인지, 장비에서 어떻게 확인하는지, 어떻게 수리하는지, 그리고 방치하면 다음에 무엇이 고장 나는지. 현업 냉동공조 기사를 위해 작성되었습니다.
현장에서 확인하는 방법
- 액분리기 본체 표면 차가움 (정상은 흡입 온도 범위 5~15°C, 액 가득 시 -10°C 이하)
- 흡입 과열도 0~2°C (정상 4~8°C)
- 압축기 토출관 온도 정상보다 ↓ (액 압축으로)
- 압축기 음 비정상 (덜커덕·둔탁한 충격음)
- 사이트글라스 정상이라도 액분리기 차갑다면 강한 신호
근본 원인
- 냉매 과충전 (10% 이상 초과)
- TXV stuck open으로 미증발 액 다량 유입
- 증발기 결빙으로 boil-off 능력 급감
- 부하 변동 큰 시스템에서 액분리기 용량 부족
- 오프 사이클 마이그레이션 + 시동 직후 액 슬러그
방치하면 생기는 일
- 액분리기 용량 한계 초과 → 본체 가득 → U튜브 통해 액냉매가 압축기로 직접 흡입
- 압축기 액압축(slugging) → 토출 밸브·피스톤·커넥팅로드 손상
- 정지 시 oldham coupling·scroll set 파손 (스크롤기)
- 오일 희석으로 윤활 점도 ↓ → 동시에 베어링 손상
- 방치 시 즉시 또는 며칠 내 압축기 catastrophic failure
수리하는 방법
- 즉시 압축기 정지 (지속 시 catastrophic failure)
- 충전량 회수 → 정확 재계산 후 재충전 (메이커 명판 ±5% 이내)
- TXV/EEV 동작 점검 — stuck open 시 교체
- 증발기 결빙 시 제상 + 원인 점검 (TXV 과열도, 풍량, 부하 매칭)
- 재발 방지: 충전량 정밀 측정, 액분리기 용량 재검토(시스템 부하의 70% 액 수용 권장)
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액분리기 용량 초과 — 액냉매 압축기 직접 유입의 원인은 무엇인가요?
냉매 과충전 (10% 이상 초과) TXV stuck open으로 미증발 액 다량 유입 증발기 결빙으로 boil-off 능력 급감 부하 변동 큰 시스템에서 액분리기 용량 부족 오프 사이클 마이그레이션 + 시동 직후 액 슬러그
액분리기 용량 초과 — 액냉매 압축기 직접 유입를 현장에서 어떻게 진단하나요?
액분리기 본체 표면 차가움 (정상은 흡입 온도 범위 5~15°C, 액 가득 시 -10°C 이하) 흡입 과열도 0~2°C (정상 4~8°C) 압축기 토출관 온도 정상보다 ↓ (액 압축으로) 압축기 음 비정상 (덜커덕·둔탁한 충격음) 사이트글라스 정상이라도 액분리기 차갑다면 강한 신호
액분리기 용량 초과 — 액냉매 압축기 직접 유입는 어떻게 수리하나요?
즉시 압축기 정지 (지속 시 catastrophic failure) 충전량 회수 → 정확 재계산 후 재충전 (메이커 명판 ±5% 이내) TXV/EEV 동작 점검 — stuck open 시 교체 증발기 결빙 시 제상 + 원인 점검 (TXV 과열도, 풍량, 부하 매칭) 재발 방지: 충전량 정밀 측정, 액분리기 용량 재검토(시스템 부하의 70% 액 수용 권장)
액분리기 용량 초과 — 액냉매 압축기 직접 유입를 방치하면 어떻게 되나요?
액분리기 용량 한계 초과 → 본체 가득 → U튜브 통해 액냉매가 압축기로 직접 흡입 압축기 액압축(slugging) → 토출 밸브·피스톤·커넥팅로드 손상 정지 시 oldham coupling·scroll set 파손 (스크롤기) 오일 희석으로 윤활 점도 ↓ → 동시에 베어링 손상 방치 시 즉시 또는 며칠 내 압축기 catastrophic failure