압축기 액압축 — 액냉매 흡입으로 충격 손상
압축기 고장에 대한 현장 참고서 — 무엇이 원인인지, 장비에서 어떻게 확인하는지, 어떻게 수리하는지, 그리고 방치하면 다음에 무엇이 고장 나는지. 현업 냉동공조 기사를 위해 작성되었습니다.
현장에서 확인하는 방법
- 흡입 과열도 — 0~3°C (정상 4~8°C)
- 흡입관 결로/결빙 (정상은 차가운 정도)
- 정지 중 압축기 본체 온도 — 정상 미만 (액냉매 고임)
- 기동 시 비정상 소음 (쾅쾅음)
- 사이트글라스 — 액관 정상이지만 흡입관 액 흐름 흔적
근본 원인
- TXV 과도 공급 — 과열도 너무 낮음
- 정지 중 액 마이그레이션 — crankcase heater 미작동
- 기동 시 액냉매 흡입 — 어큐뮬레이터 미설치 또는 부족
- TXV stuck open — 시트 손상
- 감온통 떨어짐 — 잘못된 신호로 과도 공급
- 냉매 과충전
방치하면 생기는 일
- 피스톤·실린더에 비압축성 액체 → 순간 파괴적 충격
- 토출 밸브 reed 깨짐 → 효율 50%+ 즉시 저하
- 커넥팅 로드 휘거나 부러짐 → 압축기 정지
- 오일 펌프 손상 → 윤활 부족 → 베어링 마모
- 비교적 약한 액압축도 누적 시 베어링 수명 1/4로 단축
수리하는 방법
- TXV 과열도 측정 → 4~8°C로 조정
- 감온통 위치·단열 확인 + 보강
- crankcase heater 작동 확인 — 정지 중 24V/100W 인가 정상
- 어큐뮬레이터 설치 또는 사이즈 검토
- 냉매 충전량 점검 → 과충전 시 회수
- 기존 손상 압축기 — 토출 밸브·베어링 점검 후 교체 결정
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압축기 액압축 — 액냉매 흡입으로 충격 손상의 원인은 무엇인가요?
TXV 과도 공급 — 과열도 너무 낮음 정지 중 액 마이그레이션 — crankcase heater 미작동 기동 시 액냉매 흡입 — 어큐뮬레이터 미설치 또는 부족 TXV stuck open — 시트 손상 감온통 떨어짐 — 잘못된 신호로 과도 공급 냉매 과충전
압축기 액압축 — 액냉매 흡입으로 충격 손상를 현장에서 어떻게 진단하나요?
흡입 과열도 — 0~3°C (정상 4~8°C) 흡입관 결로/결빙 (정상은 차가운 정도) 정지 중 압축기 본체 온도 — 정상 미만 (액냉매 고임) 기동 시 비정상 소음 (쾅쾅음) 사이트글라스 — 액관 정상이지만 흡입관 액 흐름 흔적
압축기 액압축 — 액냉매 흡입으로 충격 손상는 어떻게 수리하나요?
TXV 과열도 측정 → 4~8°C로 조정 감온통 위치·단열 확인 + 보강 crankcase heater 작동 확인 — 정지 중 24V/100W 인가 정상 어큐뮬레이터 설치 또는 사이즈 검토 냉매 충전량 점검 → 과충전 시 회수 기존 손상 압축기 — 토출 밸브·베어링 점검 후 교체 결정
압축기 액압축 — 액냉매 흡입으로 충격 손상를 방치하면 어떻게 되나요?
피스톤·실린더에 비압축성 액체 → 순간 파괴적 충격 토출 밸브 reed 깨짐 → 효율 50%+ 즉시 저하 커넥팅 로드 휘거나 부러짐 → 압축기 정지 오일 펌프 손상 → 윤활 부족 → 베어링 마모 비교적 약한 액압축도 누적 시 베어링 수명 1/4로 단축