증발기 결빙 — 코일 얼음 누적으로 풍량 0
증발기 고장에 대한 현장 참고서 — 무엇이 원인인지, 장비에서 어떻게 확인하는지, 어떻게 수리하는지, 그리고 방치하면 다음에 무엇이 고장 나는지. 현업 냉동공조 기사를 위해 작성되었습니다.
현장에서 확인하는 방법
- 증발기 코일 표면 — 시각적 얼음 누적
- 디프로스트 후 얼음 잔존 정도 확인
- 디프로스트 히터 저항 측정 — 정격 ±10% 또는 단선
- 디프로스트 타이머 작동 점검 — 시계 정상, 종단 신호 정상
- 공기필터 상태 — 막힘 정도
- 흡입 과열도 측정 — 너무 낮으면 과도 공급, 너무 높으면 부족
- 팬 모터 작동 확인
근본 원인
- 디프로스트 사이클 부족 — 타이머·서모스탯 설정 부적절
- 디프로스트 히터 단선 — 제상 능력 0
- 디프로스트 종단 서모스탯 불량 — 조기 종료
- 공기필터 막힘 → 풍량 ↓ → 코일 표면 온도 ↓ → 결빙 가속
- 냉매 부족 → 증발 온도 너무 낮음 → 0°C 이하로 결빙
- 도어 가스켓 손상 → 외기 침입 → 습도·결빙 가속
- 팬 모터 고장 → 풍량 0
방치하면 생기는 일
- 코일 표면 얼음으로 풍량 ↓ → 열교환 면적 손실
- 증발 압력 점진적 ↓ → 흡입 과열도 정상이지만 능력 저하
- 결빙 진행 → 풍량 0 → 저압(LP) 트립 → 압축기 정지
- 디프로스트 작동해도 두꺼운 얼음은 완전 제거 못 함
- 장기적으로 압축기 부하 변동 → 베어링 마모, 효율 30%+ 저하
수리하는 방법
- 수동 디프로스트 — 가스 차단, 팬만 돌려 자연 해동 (최소 1~3시간)
- 디프로스트 히터 단선 시 교체
- 타이머·서모스탯 설정 점검 + 사이클 횟수 증가
- 공기필터 청소 또는 교체
- 냉매 충전량 점검 → 부족 시 누설 점검 후 추가
- 도어 가스켓 누설 점검 — 종이 끼움 테스트
- 팬 모터 점검
- 재발 방지: 정기 디프로스트 + 환경에 따라 주기 조정
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증발기 결빙 — 코일 얼음 누적으로 풍량 0의 원인은 무엇인가요?
디프로스트 사이클 부족 — 타이머·서모스탯 설정 부적절 디프로스트 히터 단선 — 제상 능력 0 디프로스트 종단 서모스탯 불량 — 조기 종료 공기필터 막힘 → 풍량 ↓ → 코일 표면 온도 ↓ → 결빙 가속 냉매 부족 → 증발 온도 너무 낮음 → 0°C 이하로 결빙 도어 가스켓 손상 → 외기 침입 → 습도·결빙 가속 팬 모터 고장 → 풍량 0
증발기 결빙 — 코일 얼음 누적으로 풍량 0를 현장에서 어떻게 진단하나요?
증발기 코일 표면 — 시각적 얼음 누적 디프로스트 후 얼음 잔존 정도 확인 디프로스트 히터 저항 측정 — 정격 ±10% 또는 단선 디프로스트 타이머 작동 점검 — 시계 정상, 종단 신호 정상 공기필터 상태 — 막힘 정도 흡입 과열도 측정 — 너무 낮으면 과도 공급, 너무 높으면 부족 팬 모터 작동 확인
증발기 결빙 — 코일 얼음 누적으로 풍량 0는 어떻게 수리하나요?
수동 디프로스트 — 가스 차단, 팬만 돌려 자연 해동 (최소 1~3시간) 디프로스트 히터 단선 시 교체 타이머·서모스탯 설정 점검 + 사이클 횟수 증가 공기필터 청소 또는 교체 냉매 충전량 점검 → 부족 시 누설 점검 후 추가 도어 가스켓 누설 점검 — 종이 끼움 테스트 팬 모터 점검 재발 방지: 정기 디프로스트 + 환경에 따라 주기 조정
증발기 결빙 — 코일 얼음 누적으로 풍량 0를 방치하면 어떻게 되나요?
코일 표면 얼음으로 풍량 ↓ → 열교환 면적 손실 증발 압력 점진적 ↓ → 흡입 과열도 정상이지만 능력 저하 결빙 진행 → 풍량 0 → 저압(LP) 트립 → 압축기 정지 디프로스트 작동해도 두꺼운 얼음은 완전 제거 못 함 장기적으로 압축기 부하 변동 → 베어링 마모, 효율 30%+ 저하