R-Pro › حالات ميدانية › ثلاجات وعارضات

تصميم إرجاع الزيت — مصائد خط السحب، سرعة الـriser، الـrisers المزدوجة

الأسباب المحتملة

فيزياء إرجاع الزيت — سرعة الغاز تنقل الزيت عبر النظام

الفحص: المبدأ: لا يعود الزيت إلى الضاغط إلا إذا تجاوزت سرعة الغاز في السحب عتبة معينة. ① مقاطع أفقية/هابطة: ≥4–6 م/ث. ② الـrisers (غاز صاعد): ≥7–12 م/ث (لتغلب على الجاذبية). ③ تحت العتبة يتجمع الزيت في قاع خط السحب → نقص زيت في الضاغط. الفحص: احسب من القطر + التدفق + الحمل أو استخدم منحنى الصانع. أنظمة الإنفرتر عند تردد منخفض تقلل التدفق وتُصعّب الإرجاع — التصميم يجب أن يحافظ على عتبة السرعة حتى في الحمل الجزئي.

الإجراء: إجراءات تصميم: ① صغّر قطر خط السحب عند الإمكان — ترتفع السرعة لكن يرتفع هبوط الضغط أيضًا. ② استخدم double riser (خطان كبير + صغير) — عند الحمل الجزئي يجري في الصغير فقط ويُحفظ عتبة السرعة. ③ ركّب مصائد P/U أعلى وأسفل الـriser — لمنع التدفق العكسي عند الإيقاف ولتوفير حاجز تخزين. ④ في أنظمة الإنفرتر اختر القطر حسب توصية الصانع للحمل الجزئي (ليس فقط الحمل الكامل). ⑤ التركيبات الجديدة: راجع ASHRAE Refrigeration Handbook أو ASME B31.5.

تشخيص نقص الزيت + إجراء تنظيف النظام (oil recovery)

الفحص: إشارات: ① زجاج الضاغط مع رغوة كثيرة ومستوى منخفض (الطبيعي 1/2–3/4 مع رغوة دقيقة طفيفة). ② هيكل الضاغط — جانب السحب أبرد من الطبيعي وجانب التفريغ أسخن (نقص تشحيم → احتكاك). ③ اهتزاز/ضجيج — علامات تآكل كراسي (راجع compressor-bearing-wear). ④ الحماية — تعشيق أكثر بسبب ارتفاع حرارة المحرك. ⑤ النظام — يُشتبه بتجمع الزيت في مكان ما من خط السحب (قاع riser مخرج المبخر، داخل U-trap). سماعة على خط السحب تكشف صوت 'مبلّل' حيث يتجمع الزيت.

الإجراء: إجراءات الاسترجاع: ① Pump-down — أغلق سولينويد خط السائل وشغّل؛ ينخفض ضغط السحب نحو 0.7–1 bar فيدفع الزيت إلى الضاغط. تنبيه: قد يفصل المُحامي — أنهِ خلال 5 دقائق. ② ارفع سرعة غاز السحب مؤقتًا — اضبط تردد الإنفرتر إلى أقصى قيمة، أو زِد الحمل اصطناعيًا (سخّن الصندوق). ③ بعد الاسترجاع، أعد ملء الزيت عبر زجاج المراقبة إلى المستوى الطبيعي (نفس النوع/اللزوجة). ④ علاج جذري — أعد تصميم قياس الـriser أو استخدم double riser + أضف أو غيّر مواضع الـU-traps.

نصيحة ميدانية

إرجاع الزيت أحد 'الكبار الثلاثة' في تشغيل النظام (الآخران: شحنة صحيحة، زيت/فلتر نظيف). إجراء Pump-down دوري (1–2 مرة سنويًا) قد يكون بندًا في الصيانة — يُسوّي توزيع الزيت. الإفراط يُجهد الضاغط. بعض متحكمات الإنفرتر تتضمن 'Oil Recovery Cycle' تلقائي — يتحول إلى أقصى تردد لمدة 5–10 دقائق بعد تشغيل طويل بحمل جزئي.

جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.

افتح R-Pro →

حالات ذات صلة