R-Pro › حالات ميدانية › ثلاجات وعارضات

فاصل الزيت (Oil Separator) — مبدأ العمل ونقاط الفحص والأعطال الشائعة

الأسباب المحتملة

دور فاصل الزيت ومبدأ عمله

الفحص: المبدأ: غاز التفريغ يحمل دائمًا زيتًا بصورة رذاذ دقيق (carry-over). يُركّب فاصل الزيت مباشرة بعد تفريغ الضاغط، ويستخدم ألواح تصادم أو شبكات أو دوامات طرد مركزي أو الجاذبية لفصل الزيت → صمام عوّامة يُعيد الزيت تلقائيًا إلى جانب السحب أو خط إرجاع الزيت. الغاز فقط يتابع إلى المكثف. الاستخدامات: خطوط تفريغ طويلة، أنظمة متعددة الضواغط، أنظمة منخفضة الحرارة (يميل الزيت للبقاء)، أنظمة الإنفرتر (تذبذب الأحمال). الفحص: ① حرارة هيكل الفاصل (مماثل لخط التفريغ، عادة 60–90°C). ② خط إرجاع الزيت — دافئ قليلًا أثناء التشغيل (مؤشر عمل العوّامة). ③ زجاج المراقبة الداخلي (إن وُجد) — مستوى زيت مناسب.

الإجراء: إن كان طبيعيًا فلا حاجة لإجراء إضافي. كفاءة الفصل تتراوح 70–99% حسب الصانع — ليست 100%. بعض carry-over طبيعي، لذلك يتضمن التصميم مصائد U على خط السحب أو استراتيجيات إرجاع زيت. الصيانة: عادة تنظيف داخلي سنوي للفاصل (شطف بمبرد). الهيكل عمر طويل ما لم يحدث تآكل/ضرر بالضغط.

الأعطال الرئيسية — انسداد العوّامة، تسرب check valve، انسداد إرجاع الزيت

الفحص: تحقق: ① انسداد العوّامة — الزيت المفصول لا يعود إلى الضاغط ويتراكم في الفاصل. ينخفض مستوى زيت الضاغط تدريجيًا (يُرى في زجاج المراقبة) → نقص زيت وتآكل الضاغط. هيكل الفاصل يبدو أثقل عند اللمس أو يهتز بشكل مختلف. ② تسرب check (في خط إرجاع الزيت) — عند إيقاف الضاغط يعود الزيت إلى الفاصل → فور إعادة التشغيل ينخفض مستوى زيت الضاغط بحدة. ③ انسداد خط إرجاع الزيت — تراكم حمأة/شموع (منتجات أكسدة الزيت). درجة حرارة الخط مطابقة للمحيط بدل أن تكون دافئة قليلًا.

الإجراء: الإجراء: ① العوّامة — استرجع النظام، افتح الفاصل → نظّف أو استبدل مجموعة العوّامة (رقم OEM). ② تسرب check — إن كان مستقلًا فاستبدله؛ إن كان مدمجًا فاستبدل جسم الفاصل. تخفيف مؤقت: anti-short-cycle timer (≥5 دقائق) يحدّ من الضرر. ③ انسداد خط إرجاع الزيت — افصل ونظّف (نفخ نيتروجين أو مذيب لطيف). إن وُجد حمأة، اختبر حموضة الزيت (راجع compressor-oil-acid) → استبدل الزيت + فلتر التجفيف معًا. ④ في كل فحص سجّل ثلاثة بنود: مظهر الفاصل + حرارة خط إرجاع الزيت + مستوى زيت الضاغط. احفظ خط الأساس + الصور في بطاقة R-Pro.

نصيحة ميدانية

فواصل الزيت تبدو اختيارية، لكنها شبه ضرورية في الأنظمة منخفضة الحرارة (<−20°C) أو الأنظمة متعددة الضواغط. بدونها يتراكم الزيت في المبخر/خط السحب ولا يعود إلى الضاغط، فيؤدي إلى تآكله. في التركيبات الجديدة خطّط للفاصل + مصيدة U على خط السحب معًا.

جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.

افتح R-Pro →

حالات ذات صلة