R-Pro › Praxisfälle › Kälteanlagen
Verflüssigerlüftermotor durchgebrannt / defekt
Wahrscheinliche Ursachen
Motorwicklung durchgebrannt (Überhitzung, Überspannung)
Prüfen: Den Wicklungswiderstand und den Isolationswiderstand messen
Maßnahme: Den Wicklungswiderstand und den Isolationswiderstand messen → Einen Ersatz gleicher Spezifikation vorbereiten (Spannung, Leistung, RPM, Richtung) → Den Zustand des Lüfterblatts prüfen, dann den Motor ersetzen → Den Strom und den Hochdruck nach dem Austausch prüfen.
Motor durch Lagerverschleiß überlastet
Prüfen: Einen Ersatz gleicher Spezifikation vorbereiten (Spannung, Leistung, RPM, Richtung)
Maßnahme: Einen Ersatz gleicher Spezifikation vorbereiten (Spannung, Leistung, RPM, Richtung) → Den Zustand des Lüfterblatts prüfen, dann den Motor ersetzen → Den Strom und den Hochdruck nach dem Austausch prüfen.
Erdschluss durch Isolationsabbau
Prüfen: Den Zustand des Lüfterblatts prüfen, dann den Motor ersetzen
Maßnahme: Den Zustand des Lüfterblatts prüfen, dann den Motor ersetzen → Den Strom und den Hochdruck nach dem Austausch prüfen.
Der Verflüssigerlüftermotor ist defekt. Durch einen Motor gleicher Spezifikation ersetzen.
Alle 565 Fälle laufen offline in R-Pro, dazu Fehlercodes von 62 Marken und P-T-Daten für 108 Kältemittel.
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- Ausfall der Feuchtigkeitsregelung des Reiferaums (85~95 %rF nicht haltbar)
- Ethylenansammlung im Meal-Kit-/Frischwarenlager — Überreifung durch Belüftungsausfall
- Temperaturanstieg im Endbereich (ungleichmäßige Kühlung)
- Schwächung des Luftschleiers
- Übermäßiger Temperaturanstieg nach dem Abtauen
- Übermäßige Wärmelast durch direkte Sonneneinstrahlung oder Beleuchtung