R-Pro › Praxisfälle › Kälteanlagen
Eisblockade des Expansionsorgans bestätigt (Feuchtigkeitsvereisung)
Wahrscheinliche Ursachen
Restfeuchtigkeit durch unzureichendes Anfangsvakuum
Prüfen: Das gesamte Kältemittel absaugen
Maßnahme: Das gesamte Kältemittel absaugen → Den Filtertrockner ersetzen (Trockner mit Feuchtigkeitsanzeige empfohlen) → Auf ≤500 μm Hg evakuieren (mindestens 1 Stunde) → Prüfen, dass das Vakuum am Messgerät hält (Vakuumverlust = Leck vermutet) → Das Kältemittel nach Gewicht nachfüllen → Die Farbe der Feuchtigkeitsanzeige nach dem Füllen prüfen (grün = trocken, gelb = Feuchtigkeit vorhanden).
Kältemittel mit Feuchtigkeit gefüllt
Prüfen: Den Filtertrockner ersetzen (Trockner mit Feuchtigkeitsanzeige empfohlen)
Maßnahme: Den Filtertrockner ersetzen (Trockner mit Feuchtigkeitsanzeige empfohlen) → Auf ≤500 μm Hg evakuieren (mindestens 1 Stunde) → Prüfen, dass das Vakuum am Messgerät hält (Vakuumverlust = Leck vermutet) → Das Kältemittel nach Gewicht nachfüllen → Die Farbe der Feuchtigkeitsanzeige nach dem Füllen prüfen (grün = trocken, gelb = Feuchtigkeit vorhanden).
System während des Service zu lange offen gelassen
Prüfen: Auf ≤500 μm Hg evakuieren (mindestens 1 Stunde)
Maßnahme: Auf ≤500 μm Hg evakuieren (mindestens 1 Stunde) → Prüfen, dass das Vakuum am Messgerät hält (Vakuumverlust = Leck vermutet) → Das Kältemittel nach Gewicht nachfüllen → Die Farbe der Feuchtigkeitsanzeige nach dem Füllen prüfen (grün = trocken, gelb = Feuchtigkeit vorhanden).
Feuchtigkeit gefriert an der Düse des Expansionsorgans und verursacht eine Blockade. Feuchtigkeitsentfernung und Trockneraustausch erforderlich. Bleibt die Feuchtigkeitsanzeige gelb, ist die Feuchtigkeitsentfernung unzureichend. Evakuierung und Trockneraustausch wiederholen.
Alle 565 Fälle laufen offline in R-Pro, dazu Fehlercodes von 62 Marken und P-T-Daten für 108 Kältemittel.
R-Pro öffnen →Verwandte Fälle
- Ausfall der Feuchtigkeitsregelung des Reiferaums (85~95 %rF nicht haltbar)
- Ethylenansammlung im Meal-Kit-/Frischwarenlager — Überreifung durch Belüftungsausfall
- Temperaturanstieg im Endbereich (ungleichmäßige Kühlung)
- Schwächung des Luftschleiers
- Übermäßiger Temperaturanstieg nach dem Abtauen
- Übermäßige Wärmelast durch direkte Sonneneinstrahlung oder Beleuchtung