R-Pro › Praxisfälle › Kälteanlagen

Motorkühlungsfehler durch niedriges Kältemittel → Überhitzung

Wahrscheinliche Ursachen

Langsames Kreislaufleck erschöpft allmählich das Kältemittel

Prüfen: Den Saugdruck mit dem niederseitigen Manometer prüfen (anormal niedrig?)

Maßnahme: Den Saugdruck mit dem niederseitigen Manometer prüfen (anormal niedrig?) → Die gesamte Rohrleitung mit dem Leckdetektor scannen → Das Leck reparieren, evakuieren und nach Gewicht nachfüllen → Nach dem Füllen prüfen, dass der Saugdruck und die Überhitzung normal sind → Den Filtertrockner ersetzen, wenn der Temperaturabfall über ihn 2 °C überschreitet.

Reduzierter Sauggasfluss durch verstopften Filtertrockner

Prüfen: Die gesamte Rohrleitung mit dem Leckdetektor scannen

Maßnahme: Die gesamte Rohrleitung mit dem Leckdetektor scannen → Das Leck reparieren, evakuieren und nach Gewicht nachfüllen → Nach dem Füllen prüfen, dass der Saugdruck und die Überhitzung normal sind → Den Filtertrockner ersetzen, wenn der Temperaturabfall über ihn 2 °C überschreitet.

Praxistipp

Niedriges Kältemittel reduziert das Rückgasvolumen und verursacht unzureichende Motorkühlung und Überhitzung. Das Leck reparieren und neu füllen. Neubefüllung ohne Leckbehebung ist ein Notbehelf — wiederholte Überhitzung zerstört den Verdichter.

Alle 565 Fälle laufen offline in R-Pro, dazu Fehlercodes von 62 Marken und P-T-Daten für 108 Kältemittel.

R-Pro öffnen →

Verwandte Fälle