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Instalación nueva de AC — Carga de refrigerante por peso (R-32/R-410A)

Causas probables

Paso 1 — Verificar la carga de placa y ajustar por longitud de tubería

Comprobar: Leer carga estándar (g/oz) en placa o manual de la unidad exterior. Cargado de fábrica para longitud por defecto (normalmente 7,5 m). Añadir proporcionalmente por longitud extra (R-32 ≈ 20 g/m, R-410A ≈ 30 g/m, manual del fabricante prevalece). Considerar diferencias según diámetro de línea líquida.

Qué hacer: Cilindro sobre báscula de precisión (0,1 g, calificada A2L). Con sistema apagado, cargar como líquido por el puerto de alta (R-32 y R-410A se cargan como líquido). Invertir cilindro o usar tubo sifón. Detener exactamente al peso de placa.

Paso 2 — Verificar carga por recalentamiento / subenfriamiento tras arranque

Comprobar: Estabilizar 15–20 min tras arrancar. Objetivo R-410A: subenfriamiento 8–12°F (4,4–6,7°C), recalentamiento 10–15°F (5,5–8,3°C). R-32: subenfriamiento 10–15°F. A 70–75°F ambiente: succión 118–135 psi, descarga 370–420 psi (R-410A). TXV → subenfriamiento prioritario; orificio fijo → recalentamiento.

Qué hacer: Recalentamiento alto / subenfriamiento bajo = falta carga → añadir poco a poco (remedir cada 5 min). Recalentamiento bajo / subenfriamiento alto = sobrecarga → recuperar con equipo de recuperación. R-32 ligeramente inflamable — ventilación, antiestática, sin fuentes de ignición. Después de cargar, hacer una prueba de fuga en cilindro y puerto.

Consejo de campo

El peso es la base de carga más exacta. Cargar solo por presión (P-T) es muy sensible al ambiente — no preciso. Registrar los 3 datos (peso, vacío, superheat/subcool) y entregarlos al cliente (evita disputas).

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

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